“竟然有三千里远？“不论是后世的世界地图还是这个年代的，看起来都会让人有一种错觉：寒带的陆地面积会被无形中放大，而热带地区的地区面积看起来会被缩小。非洲这样几乎等于三个中国的大陆在地图上看起来只是比中国稍大，而秘鲁一带的地图和实际情况比起来也是大为缩小了，竟然相差了一半还多。这样算起来：不论队伍怎样赶路，也不论从利马到波托西早就已经有了比较成熟的山路，或许可以通行车辆，都根本无法在三个月的时间里执行哪怕两趟往返运输任务。更别说以陈勇在西南作战中的经验，这些地方大部分标注为山地高原的，还不一定要面临怎样的恶劣路况与荒芜的后勤环境，运力恐怕有相当一部分都会浪费在给养的运输方面。而沿途就地的后勤据点，陈勇并不敢完全的做为指望。按最坏的情况估计：他们极有可能被敌所利用或是破坏了。

第718章 几千里路 (第3/3页)

水手，整个南下主力可动用的力量还是减少到了两千人左右。这当中还包括大概四分之一左右刚刚经历并不长时间训练的阿卡普尔科港征集而来的华人。

整个利马及其临近地区能够征集起来还算可靠的劳动力，大概就只有以黑奴为主的一万左右的劳动力。

经过攻城以来这些日子的了解，这些当地的劳动力倒也有些让陈勇等人放心的地方：那就是不论是黑奴还是这里的印第安人，对于金银认识远远不像文明地区的华人那样深刻。折合三个月粮价的金银方面的奖励对于这些人似乎还不如三天的假期以及伙食的改善更能激励这些人的士气，这使的官兵们有信心让这些人承担巨额硬通货的运输任务而最大可能的避免风险。

“这里征集的车辆有多少？还算可靠么？“陈勇向负责炮兵与后勤的军官询问道。“这里的车辆几乎没有可以长途堪用的，听说从这里到波托西将近三千里的路途都是靠沿途的补给点以及人背肩扛负责运输。”

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