为啥？

客户群体不一样了哇……不可否认的是网络具有最高效的传播方式，而且也不是说网民里面就没有有钱人，但是这毕竟不是豪华级车型的主要受众。

网络的宣传渠道是必须利用的，但是真正想让市场接受a8，还是应该从其他的地方入手。

考虑到这些，李凡愚就

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这两天从繁忙的研发中心中脱离了出来，他才得以在网上溜了一圈儿，看了看豪华车的市场环境和a8在网上的风评。

在的论坛里泡了两天，倒是了解到了一个非常有意思的现象——在研发的这段时间里，市场上对于a8实车的猜想和议论很是火热。

但是跟之前的a4和迷你上市时的情况不同，这一次就算是极其看好a8的，也大多是因为正信一直以来的良好表现，帮着跟水军和唱衰正信a8的车黑打嘴炮的。对正信这首款豪华级车型表现出购买意愿的，当真是少之又少。

在经过了一番思考之后，李凡愚稍微摸到了些门道。

a8的售价毕竟是百万级以上的，以正信之前重点依靠网络的营销方式，这一次怕是行不通了。

第394章：苦逼的企划部副经理 (第1/3页)

其实正信若是坚持在同样的渠道上投放广告，倒也不是不可以。 WwW.但问题是，同为汽车广告，在定位相近价位相近，而且被讴歌抢先了先手，这就让a8的宣传工作变得极其被动。

现在宣传效果比较好的渠道无非就是电视，网络和手机通讯软件那几个。不论是什么原因，在上市时间如此接近的情况下，a8肯定是和讴歌jlx有冲突的。所以在经过了一番商讨和研究之后，企划部众人还是觉得应该忽略掉渠道上的重叠，从内容方面下手体现车型卖点从而跟竞争对手拉开差别。

于是在一番策划之后，一份以网络和电视广告为主的广告方案，上达到了李凡愚的手上。

有了前几次的广告策划经验，a8的宣传方案可以说做的不错。但是在李凡愚看来，还是有些不太合适；

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