轿车能拉多少人，主要由发动机动力来决定。但是到了皮卡这儿，还要涉及到另外两个问题。一个货箱有多大，另一个后轴/后桥载荷有多大。

说的简单一点，就是你后面的车桥/后轴能有多硬，后轴驱动部分能给多少的力。

通过吉米.金的调查，李凡愚感觉到了一点危机感。

正信所面对的是几乎由卡曼所主导的市场，而面对卡曼ABC三个系列三个等级的皮卡，正信所能拿出来竞争的，却自有F150一款车型。

针对这样的情况，想要让正信在卡曼的笼罩下脱颖而出。要么就把Xapp里的F250，350，450都搞出来，组成方阵跟丫正面死磕。

要么，就把F150变成一个全能战士！用手头上这一款车完成卡曼AB两个系列都能干的事情！

蠢蠢凡愚QD说

PS：这些天没有求打赏，没有求月票，你们就不给人家了！再不给人家，人家就拿小拳头捶你们胸口，嘤嘤嘤......

旗下车型比较全面，用途覆盖面广，拳头质量过得去还够便宜。

在吉米.金报告完毕告退之后，他在办公室里想了一整个下午。将脑子里零零散散的想法都串联到一起，心中有了计较。

在这之后，便来到了OEM的研发部，将梅森，小库尔博和三学霸召集到了一起。

针对刚刚了解到的情况，他决定在F150的研发上做一些改变，将从空间里兑换出来的F150设计修改一下。

修改范围包括车桥材质，以及类似于后桥差速器和后轴传动比等驱动部分的配置。而这两个部分，都关系到了汽车的最大载荷。

第453章：打造全能战士（求订阅！） (第3/3页)

但是在三家水果店里他最火呢？

因为这家水果店凭借类别全，低端商品够便宜这两大卖点。成为了行业里的胜者，成为了顾客心目中的首选。

这在市场经济学领域，叫做“顾客首选即为胜者，胜者拿走最多。”

目前看来，卡曼就是这个牛逼的水果店了。

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