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第845章:豪华三蹦子,史上最低配汽车!

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“李董、我服了。我特么真服了!”

李凡愚哈哈一笑,“别急着服啊,设计是设计。但是这个产品我最得意的地方,是它的生产方式。咱们接着往下看。”

说着他翻开了生产规划图。

在场的所有人都傻眼了。

这三蹦子汽车……居然还可以模块化生产!

“模块化生产出来的都是总成,然后我们以总成的方式交付到销售商手里,模块化的方式好运输,也好组装……”

“你是说,

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“呐,现在奥拓的最低配置售价是二十五万卢。我们要想跟这款车型钢一下,必须做出更为低廉的价格!

所以你们看,所有的设计都是为了减成本而考虑的。

三轮布局的车体照汽车省去了大量的冲压铆接程序,这样一来车体成本大大降低。

内部我们也给他装空调,车窗,但是用最便宜的东西,如空调能出热冷风行,车窗手摇可以。

因为是三轮的,后视镜给他放一个。车体限制在那里,车门隔音什么的也不强求了。

当看到这里的时候,李凯产生了一肚子的疑问;本来这车小,采用这样的布局,车内空间得设计成啥样儿,才能满足乘坐要求?

他的疑问在设计图稿翻到第九页的时候,被解开了。

看到这样的布局,李凯膝盖都发软了,看向李凡愚的目光也是充满了“敬佩”。

妈卖批!

这不是是时风农用三轮的车头,挂了一个能拉三个人的后箱嘛!

连轮子,都奥拓省了一个,厉不厉害?”

看着他一脸嘚瑟,众人深深无语。

一个产品工程师发现了问题:“李董,那你这个模块化生产的用意是什么?你还没说。”

“啊?当然是减轻生产成本和运输成本啊。”

“生产成本可以理解,运输成本什么鬼?”

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愚的设计图,发动机搭载了一款手动变速箱,置到了车体内部。

而这款“车型”前面只有一个轮子,很显然不能成为驱动轮。所以,这个怪异的家伙居然特么还是置后驱!

理论……可以漂移、

当然,想要用这样的车实现漂移,你必须不能考虑它后桥钢板减震和超窄轮胎。以及,你必须要有一颗将生死置之度外,不怕侧翻的心!

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