而针对之前已经购入这四款车型的消费者，正信主动提出了补偿方案——之前的的消费者，可以凭借购车发票，在各大经销商处领取两万卢，折

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这个消息刚刚放出，正信再次对媒体公布；鉴于目前正信分公司的产能已经获得了长足发展，公司将继续推出符合印竺市场消费者消费习惯的车型。具体的车型虽然未公布，但是目前已经明确的是，正信目前在华市场销量最高的MPV车型宏光，将会在本土化改动之后不日登陆印竺市场。

届时，正信在印竺市场的汽车产品线保守估计，已经涵盖了A00级的两款两厢车，两款三厢车以及一款微型MPV。

这五款车型的定位，与铃木之前销量名列前茅的奥拓，Dzire，雨燕，Omni和北斗星全面重合。

剑锋所指，不言而喻。

而除此之外，正信分公司也宣布将进一步提升现有产品的性价。在除了“阿三”之外的F-1，A+，N5，QQ这四款A00级车型面。增加诸如涡轮增压，前后防撞梁，标配四副安全气囊以提升产品优势，满足印竺市场对部分安全和舒适性配置的需求。

第861章：雄霸天下！ (第1/3页)

正信的动作很大，莫说铃木通过各种官方渠道紧密关注。请大家搜索（）看最全！更新最快的小说连不刻意关注正信动态的其他车企，如现代，都感受到了印竺汽车市场暴风雨前夕的味道。

先是经济自贸区大动干戈，在一瞬间集齐了五十多家华颇具实力的零配企业。加尔各答，巴拉索尔，阿萨索尔工业三角区内许许多多的技术人员，和加工技师几乎是在一夜之间，都汇聚到了经济自贸区之内。

之前已经破落萧索的东方工业三角区内，因为经济自贸区的突然发力，仿佛是一夜春风袭来，焕发出了惊人的活力。

紧接着，正信印竺分公司发布消息，将以目前的巴拉索尔生产基地与经贸区汽配基地联手，共同打造正信+产业园区的印竺本土化生产模式。将已经在华获得市场地位，得到了行业认可的产业生态圈模式移植到印竺市场。

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