配合TSL之前盛世壮大到恨不得全世界都知道的metoo和pot产品发布会，以及还未结束的法兰克福车展，关于车载语音交互话题的炒热，倒是激发出了这部分消费群体的热忱。

在TSLPallwy将一线，立刻收到了将近三百台的订单。也算是借着东风，取得了一个开门红。

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现在，时间才是我们的优势！所以至于什么市场预热，用户测试体验，软件完成度之类的，让它们见鬼去吧！”

当得知正信已经研发出了车载语音交互软件这个消息，董事会直接将metoo还没有得到百分之百完善的现实抛到了九霄云外，全票通过了约翰韦恩提前将Pallwy市的计划。

作为与正信正面交接的主战场，Pallwy的市在华区引起了广泛的关注。

法兰克福车展的消息刚刚传回国内，产品跟了来，也算是TSL的一个先期预热。

在近一段时间，随着正信，丰田，TSL三家在华市场各显神通，在竞争之联合培养市场对于电动汽车的认识和消费意识培养之下，已经有了很大一部分环保人士，或者是先清新潮，喜欢尝试新鲜事物的消费群体。

第1009章：被抢占先机 (第1/3页)

按照TSL原本的计划，Pallwy这款车型应该是在法兰克福车展之后开始启动宣传，在两周的宣传期后，才正式开启预售计划的。请大家搜索（）看最全！更新最快的小说

但是在从法兰克福风风火火的回到总部之后，约翰韦恩只用了短短的五分钟，便说服了董事会改变计划，提前将Pallwy的市计划启动。

用他的原话是；“之前的计划是因为我们有充分的时间！但是现在，正信在法兰克福车展已经公布了他们的车载语音互动技术，并且在性能并不输于我们！

之前我们是在车载电子互动领域最高端而且是唯一的，但是现在这个又是已经荡然无存！那怎么办？只能用给我们TSL的整车加metoo和pot，用互联思维先正信一步形成我们的软件用户群体，抢占市场先机并赢得口碑。

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