毛志春、吴建龙虽然有些尴尬，但还是老老实实的开声道：“吴参赞你是对的，我们松汽集团、一汽集团全部动员起来，也不过就凑了‘一百亿’的一个零头罢了……”

吴宜昌对此是早有预料，当下就又转头凝视着赵国阳道：“赵研究员，既然资金的缺口这么大，为什么你看上去却是信心满满呢？这是我比较好奇的地方！”

吴宜昌问完之后，毛志春很快就接口道：“吴参赞，这个情况我来给你解释一下就成！”

在吴宜昌和大使馆其他干部的好奇目光中，毛董事长就一五一十的解释道：“事实上，赵研究员计划中的‘小鱼’，并不仅仅是我们松汽集团和一汽集团。”

吴建龙也点头应和道：“是啊，吴参赞！在新成立的‘华夏汽车集团公司’中，我们一汽集团和松汽集团分别只占据了5%和8%的股份。”

“其余份额，则是松江市浦东新区建设公司，以及我们辽东省春城新区投资建设公司分别占据的……”

吴建龙这番解释过后，大使馆这边的众人就立刻明白过来。

显然，这个“华夏汽车集团公司”的成立，更多的是从国家利益的层面考虑，并不是仅仅松汽集团、一汽集团两家子的事儿。

毛志春、吴建龙二人的这番解释，彻底让大使馆这边几位领导的顾虑消失了。

一直没有发声的孟良玉在听了两位汽车制造业大佬的解释之后，就笑着对杜义涛说道。

吴宜昌是搞经济出身，他对“斯柯达汽车公司”这些数据的了解，并没有出乎大家的意料之外。

迎着众人的目光，吴参赞继续开声道：“四十亿美元这个数字，虽然只有‘大众集团’的十分之一左右，但比起咱们国内的任何一家车企的年营业额，都是要多得多。”

“虽说‘斯柯达公司’目前遇到了一些资金上的麻烦，但是它就算低价抛售的话，我们估计其总体售价，也不会低于‘一百八十亿’美元。”

“当然了，‘斯柯达公司’未必会全部抛售自己所有的股份。但是至少，咱们想要这件事情能够成功的话，估计至少得准备上百亿美元。”

说到这里，吴宜昌就向毛志春、吴建龙二人投去的疑问的目光：“毛董事长、吴董事长，以我对国内汽车企业经营状况的了解，即使是松汽集团、一汽集团联手，怕是拿不出这么一大笔钱吧？”

“老杜，有国家的支持，看来你们这一次过来，对‘斯柯达汽车公司’的收购，是势在必得啊。”

杜义涛嘿嘿笑了两声，伸手指了指赵国阳

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第530章 斯柯达的生存法则 (第2/3页)

前这个年轻人的身上。

经济参赞吴宜昌喝了口水之后，就对赵国阳发问道：“赵研究员，刚刚听了你的这番解释，咱们对于国内汽车企业联合起来收购‘斯柯达’的股份，已经完全没有异议了。”

“下面仅剩下的问题，就是咱们如何来和其他国际汽车巨头来竞争了。”

“据我所知，‘斯柯达’汽车公司去年一年卖出了十八万辆车，其总销售额，差不多是四十亿美元……”

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