眼下的行业困境是船舶业的寒冬，所有业内的企业都躲不开，现在无论是干散货船、游轮

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这就是华夏如今工业水平下的爆发力和潜力所在，可谓“暴兵如尿崩”，如此恐怖的“暴兵”能力，目前蓝星地表也就只有鹰酱和兔子了。

当然这只是一个假设，没人愿意看到那样的场景，即便不是坏事但也绝对不是好事儿。

黎川来到船厂之后便第一时间去看望了厂里的工人们，基层工人们也是热烈欢迎华盛集团总部来人视察。

对于船厂的工人们而言，直到现在可谓终是苦尽甘来，好消息不断出现，这好事一来挡都挡不住，不但厂里欠下的工资要溢价发放了，以后也不用担心合同到期就失业了。

要知道国内的造船行业已经出现了大量的产能过剩，有单子都是大家抢着接，华夏的船舶行业已经在世界上干趴下了本子，随后也快把棒子给干趴下，如今已然成为了世界上最大的造船业国家，即便满世界收罗订单，许多船厂都面临没活儿的困境，国内都不够分，何况还要放眼全世界一块抢单。

第201章：造军舰，甚至……航母？ (第1/3页)

黎川看中熔盛不是因为它有着民企船厂龙头的名称，而是实打实的工业底子和技术储备。

用现有的数据或许能够更直观的体现出它的价值，目前国内拥有10万吨级造船能力的船厂有56个，拥有30万吨级造船能力的船厂有31个，而已经并入华盛重工的熔盛就是其中之一。

可见其造船工业水平是不比“国家队”弱到那里去，拥有30万吨造船能力的熔盛也将意味着具备建造10万吨级超级航母的潜力与能力，超级航母都不在话下，也就意味着能够在船坞或船台上建造任何军舰了，只要有足够的资金和军工技术。

曾有一项数据表明，如果在必要的情况下，比如战争状态下，华夏境内的各大造船厂能够做到同时有34个船坞一并建造航母的能力。

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