最重要的是华盛科技的私人空间计划没有任何领军级的人物，除了黎川。

他是真的想要把国航局的杨常丰、周疆平、朱宗鹏这三位领军级的航天人挖过来的，花多少钱都愿意，可这事情太难了，国航局不改革的话基本上是不用想了。

那么华盛科技航天事业只有黎川他本人算得上是领军级人物，目前招收的航天人才都不足

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而华盛科技代的价就是花一笔钱购买，这是双赢的结果。

章局等人结束了这趟行程之后，立刻再次向上级请示和建议学习美国nasa的模式，让国航局也能抽出身来，好处是显而易见的，有利于华夏航天事业的整体发展，有利于资源整合，有利于资源不被重复浪费使用。

经过一周时间的内部研讨，最终决定就拿与华盛科技的合作先做一个试点，看看成效如何再决定全面实施。

与国航局的人见面初次磋商，双方算是暂时达成了一个君子协定，不出意外这场合作应该会很顺利，黎川已经向老乔打了声招呼，也把具体的事物交代了一番，商业合作的事情交给老乔去打理就行了，相信他能非常出色的完成。

至于黎川本人，说句实在话他的时间真的非常宝贵，身上兼着许多重身份，尤其是还要总领大西北战略改造工程项目，事必亲为绝对是一事无成，掌舵人更重要的是扮演决策者的身份而非执行者，老乔这些人才是执行者，而且老乔的执行力相当优秀。

第417章：黎川的学生？【“银烛亦煊”万赏加更】 (第2/3页)

本国航天事业的竞争力包括商业竞争力，而nasa也能分出精力去考虑更长远的规划。

否则，埃隆-马斯克的spacex公司不可能发展的这么快的，nasa不断为spacex的猎鹰系列火箭提供了不少技术支持，而且主动找spacex公司下单，扶持这家私人航空公司的发展壮大。

而现在的华盛科技更为特殊，它非但不需要国航局的扶持，反而自身就掌握着下一代的先进技术了，只不过作为后来者需要“补课”才能更好的在空间探索领域稳步前进。

这个结果对于黎川来说不失为一个好消息，国航局愿意拿出他们的技术储备支持华盛科技的私人空间探索事业，这就不用去“补课”了，直接“照抄”显然最快能出成绩。

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