刘鹏、吴振以及王雪彦，这三人都是华夏现役的优秀宇航员，国航局方面委派而来的。

说起来华盛科技方面本来是要招募退役飞行员的，上级知道了“运天一号”之后，得知华盛科技让退役飞行员试飞那还得了。“运天一号”在黎川眼里是货运空天飞机，但在上级尤其是在军

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这一系列原因最终使得“运天一号”也像火箭一样发射，毕竟它不是军用运输机，如果是军用运输机运载的就是部队而不是货物，就得考虑战场生存能力，那就要另说了。

这边的动静这么大，天上也是一大波吃瓜者“强势围观”，谷歌旗下的一颗商业卫星就顶上的外层空间，今天的天气格外的好，地面的一切都能被卫星看的清清楚楚。

华盛科技现在搞出来的动静，关心它的还有欧美的航天强国、各大商业航天公司等，比如埃隆-马斯克的spacex公司为首的商业航天公司，毕竟这是潜在的一大强劲竞争对手，不可能无视华盛科技的动作。

不过，外界的围观并没有影响到华盛这边的试飞计划。

发射塔下，上百名一线的工作人员都在忙碌不停，这时候只见得两个身着华夏航天服的坚毅男子缓步走来，还有一名短发女子，三个人穿着宇航服，腰侧与手臂夹着宇航头盔，正朝着发射塔的方向而去。

第425章：倒计时 (第1/3页)

过去了200来分钟之后，“运天一号”成功抵达发射场，并且在现场的工作人员紧张有序的作业下，“运天一号”也犹如火箭一般数值在发射塔上。

因为矢量副引擎的持续推力有限，加上未考虑太多的气动布局，如果要考虑升力这个东西就必然增加主翼，那这对机翼绝对是要比安-225运输机都要夸张，整体空重必然会再次大幅度增加，所有的数据都会相对改变。

黎川在设计“运天一号”的时候那是秉持着只要引擎动力足，搬砖能飞天的粗狂道理作为设计理念，推重比达到垂直起飞的要求即可。

再一个就是经济实用性，如果为了能够让机身水平起飞，那么主引擎的设计就得要一对、或者两对，成本将会大幅度上升，运天级作为第一代空天运输机，黎川也没有对它要求太高。

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