攻守易形了。

寇可往，我亦可往！！！

但现在，是时候讨债了，势必要美国佬尝尝当年的那种滋味！

吴振就那么开着歼-35大摇大摆的飞过去，没有开启背景面板，也没有主动静默，就是明摆着一副我来了的姿态。

按照现在的国际法，太空是不属于任何主权国家的领空范围，而吴振现在的飞行高度是在100多千米，这属于太空范

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但那又能如何呢？

实实在在的装备差距难以逾越，对方的飞机能飞几万米的高空，而紧急起飞前去迎敌的“五爷（歼-5）”纵是拼了老命也只能爬1.6万米，而对方能轻松飞2万米的高度乃至2.5万米的高度，这样的差距只能望尘莫及，只能眼睁睁的看着。

几十年来，当年的蒙受耻辱从未敢忘却。

“356计划”的成功彻底一改共和国温文尔雅的一面，这所谓的行动代号“上门讨债”任务就是一种开端，势必要扭转新的局面，而第二个目的最重要，就是要明明白白的告诉世人跟美国人一个信号。

从此以后。

第465章：寇可往，我亦可往！！！ (第1/3页)

此时的吴振气色不错，虽然正在以12倍超高音速巡航，但对他而言没有任何的不适，因为机动负荷与速度是没有任何必然联系的，走直线无论几倍音速对于飞行来说都无所谓，而且纵向上的加速度能产生的过载也是有限。

对于现在的吴振来说主要是机动过程的过载，即便速度显示可能只有几百公里时速，但是如果速度变化剧烈，就会产生很大的过载，飞行员大多都能在不依靠任何辅助装备可以承受6g以下的过载，而6g以上只能短暂承受，这是人类生命的极限，再如何刻苦训练都不会有太多的变化，那么就必须要依靠抗荷载服的协助了，吴振身上现在穿着的那套价值7000多万元的装备就是为了提高过载承受能力。

此时，吴振一看航图，十秒之后就要进入了北美上空的高空大气层了，确切的来说就是要进入老美的脑袋顶上了。

任务代号的定名简单直接，第一个目的就是为了报六七十年前的一箭之仇，当时老美占着他们的绝对制空权优势在华夏大地的领空肆无忌惮的飞行、侦察，由此深深烙印着的耻辱在那个时候不知道让多少的空军战士咬碎了钢牙却又无可奈何。

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