时间步入到2044年9月，“南汽北送”工程全线竣工的日子到了。

让工程方比较遗憾的是，作为“南汽北送”工程总设计师和总工程师的黎川没能现身出席，作为华盛集团的代表方，由李若岚作为华盛集团目前现任掌门人出席了活动。

不过大家也理解，黎川现在的身份可是共和国的一名高级军事将领，他的精力都放在了联合军和应对外星威胁的层面上，这些事物更重要，太空军事委员会的曝光，黎川现在可是军迷圈里称为十二巨头大佬之一的存在。

黎川也的确是抽不开身，即使是有分身也乏术啊。

不过，这并不影响“南汽北送”全面竣工的庆祝，近段时间国内各大媒体都在大量的报道，毕竟这可是国家耗资百万亿打造的史诗级超级

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关于这一点，黎川自己也没有多大的勇气说一定会有，说不定会冒出一大把的“球奸”呢。

有时候人类的自私、丑陋的劣根性会让人感到绝望，但有时候人类所展现出来的光辉一面和爆发力却是如此的惊人，人类是个无比复杂的智慧生物，是多样性的。

在黎川眼里这是既是人类的一大劣势，也是人类的一大优势，也许这样的文明能够在宇宙中更好的生存和延续下去。

生存才是文明的首要任务。

……

第570章：南汽北送，塞北从此化江南 (第2/3页)

们靠的是打算盘搞出来的，我们比类蛇人的条件更艰苦，我们都可以凭什么β行星文明不可以？”

黎川对于β行星文明在短短的九年多时间里就进入工业化文明的社会，一点也不感到意外，毕竟自己的国家和民族曾经也创造了西方世界感到不可思议的奇迹，设身处地的想，就更别说β行星文明面对近乎让他们感到绝望的外星入侵压力了，这种灭族的危机感会把它们的潜能极致的激发出来，从而产生技术大爆炸。

如果按照人类的经济学角度来看待现在的β行星文明，它们整个文明的gdp生产总值里，有87.5%的比例都消耗在了军事上，几乎整个文明的力量都朝着军事应用倾斜，当地的土著类蛇人个体几乎除了保持基本的生物意义上的生存需要之外，把一切都奉献了出去。

这种凝聚力便是黎川也感到惊讶，甚至他不禁设身处地的想了想，如果是人类，是否也能具备这样纯粹的凝聚力？

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