重生之大国重器

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第一一七章 优化成瘾

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“基坑开挖后,杨家河外侧坡顶离杨家河河边有多远?”秦舒淮想了想问道。

作为项目经理,尤其懂技术的秦舒淮看来,这种涉及到危险的问题,不是任宁和孙鑫林一句话,他就认同的,有些事情他还是要确认。

零零年虽然没有一事撤职的制度,但对秦舒淮往后的仕途,影响很大,所以他对安全质量要求很高。

“四米!”孙鑫林道。

“四米,如果遇到大雨,搞不好会坍塌!”秦舒淮道。

“的确冒着很大的风险,但是我和任经理讨论过,觉得这个险值得冒!”孙鑫林强调道。

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“不采用钢轨防护,然后采用大开挖?”秦舒淮饶有兴趣,一手支撑下巴道。

“大开挖,八米高度,我们放坡可以缓一些,另外,可以做二级台,将基坑夸大,只要不是雨季,安全还是可以保证。”孙鑫林道。

孙鑫林口中的二级台,其实和路堑防护差不多,铁路如果从一座山中间大开挖过去,两侧的山体够高,务必会造成滑坡。

如果做一个坡度到山顶,塌方概率非常大,为了避免这种情况,通常先修一个护坡到一定高度,然后在这个高度上做一个横向的平行台阶,最后在从台阶内侧,再修一个护坡,直到山顶,如果这样修建坡度还是太长,甚至可以做第二个台阶。

孙鑫林说的大开挖台阶,就是这个意思。

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“秦总,我觉得直接开挖的办法可行,现在是节约成本的时候,不能老想着怎么设计就怎么施工,更何况钢轨防护和主体施工质量没有关系,省去就省去了。”见秦舒淮沉默,任宁以为秦舒淮不同意这种做法,开口解释道。

如今,项目部是员工合股,为项目部省钱,其实就是为项目部员工自己省钱,谁也不想最后钱没赚到,还赔钱进去。

因此,在施工过程中,任宁便想着如何省钱。

任宁如今四十来岁,干了多年的副经理,现场施工经验丰富,他既然亲自找孙鑫林商讨这件事,应该是考虑过安全问题。

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