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第一百三十三章 飞车计划(下)

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沈剑核实了统计数据和预估数据之后,确认人均工时已经接近危险水平,随着孩子继续增加随时可能因主动加班出现过劳死,决定再次注资。

这回并没有直接拿钱,采用的是补贴方式。

补贴分为两个部分,一个是企业自领补贴,这项补贴会免除十五年的近程运输飞艇维护费,企业只自负燃料费部分,相当于租用费用打两折。领取补贴的要求是节省的资金不少于八成要用于工人薪水的提高。

之所以会到两折这么离谱,是因为可燃冰-天然气转换平台投用之后,在进入自动潜艇开采阶段后,飞艇的租用价并没有下降。

了解过海龙山重质石油项目的进度和预期,沈剑批了材料订单,将精力放到乐园一号。

乐园一号即将迎来最重要的时刻。

自开始鼓励生育,截至3024年六月,乐园一号已经囤积孩童接近四千人!

这个数字,加早前对劳动力的数次再分配,让乐园一号的财务、劳动力状况绷的非常紧。

孩子们的生育补贴都在母亲身,教育系统本身还是免费的,每个家庭两、三个孩子之后压力还是不小,吃穿之类能用补贴顶一部分,大些的孩子也想看电视了多少要考虑考虑吧。

第一百三十三章 飞车计划(下) (第3/3页)

油消耗不去了吗!

木材提炼轻油终究是有瓶颈的,当初临时弄出来的技术都没成套,碳化物等残余占了原材料重量的八成以,要是用木材提炼轻油的方式把产能推到年产十万吨,都不知道几年时间会堆出多大一座垃圾山来,大家终究还是要用正经的油料,石油油料的成本肯定煤炭液化更低,毕竟不需要辣么多氢气氧气参与。

至于柴油,先囤着,那东西用大桶子大罐子存起来也挺安全,囤不下了在找沈掌门出个主意。再不行二次裂解后混进原油里加工把它弄成轻油、化肥啥的,总有办法。

沈剑回去的时候还是挺郁闷,推动飞车项目,终究还是需要不少时间才能反过来推动产能,但也只能先这样了,谁让需求不够呢。

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