鹰掠九天

〖鹰掠九天〗

第三百一十章 弹射!

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“109,快改出啊!”杨晓龙双眼死死盯着高速自旋掉高的109号,心中焦急之意更甚。

盘旋飞行的L-15A猎鹰,压头降低高度,与之伴随,迎向广袤的大地。

“109号,我是学院机场塔台,情况怎么样?”

这时,机场塔台女管制员接入加密通信频道,声音迅捷,透出凝重而严肃。

“报告塔台,121,我要尝试在中低空改出,避开两种风切变的影响,现已脱离高空喷射气流影响范围。”周海脑海浮现关于高空喷射气流的一系列资料,双眼如星空般深邃,言语轻描淡写,丝毫不显慌张之意,同内心焦急的杨晓龙形成强烈对比。

冷静,

稳定,

绝对不能自乱阵脚。

“109号,你的旋转速度太快,中低空改出风险太大,”听到周海的回答,杨晓龙呼吸急促,心中更为急切。

周海保持压杆状态,双眼紧盯着高度表数据:“121号,现在别无选择,塔台请回答。”

下坠!

随着宝贵的时间一秒一秒流逝,在两种风切变和高速喷射气流中心影响之下,L-15C猎鹰的状况并未有任何好转,旋转速度仍旧增加,飞行高度疯狂降低。

八千米,

七千米,

每秒掉高约百米,失速尾旋状态毫无好转之色,下方便是广袤无垠的北方大地,四周皆是连绵不绝的城市群。

中低空改出,这是唯一能够挽救战机的办法。

周海绝不会眼睁睁看着109号坠向大地,不到最后关头,绝不会放弃。

因为,这是属于他的109号,今天更是第一天单飞。

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第三百一十章 弹射! (第2/3页)

力,双目有神,右手向前保持压杆状态,右向满舵,竭尽全力操控身下的战鹰。

可是,已经彻底失控的L-15C猎鹰高教,机体六个气动舵面和左右主翼完全失效,两台WS-17岷山引擎处于怠速状态,没有输出一丁点动力。

失速尾旋状态,添油属于大忌,非但不能发挥作用,反而会帮倒忙。

旋转!

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