阎乌龙工地报告

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第30章 进圆管涵

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这个业主指定的涵管厂是在那双峰市,离我们工地还是有些远,之所以设置在这,因为这是这条新建高速公路的中间位置。业主也是综合考虑了所有标段的情况,这样对大家运那读这个涵管的距离,算是比较公平的。

我和那个随车吊康司机去了个电话,因为距离比较远肯定得提前约时间,让他再找一个随车吊,两车一起刚好拖十节过来,每节两米共20米,我们这个涵管埋设施工是一次性到位的。

康司机答应我第二天上午

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第30章 进圆管涵 (第2/3页)

多了起来,也许过不了多久他就会走了吧,当然,都是一些清水衙门的工作。这天的任务是安排两个车,去业主指定的涵管厂运十节一米孔径涵管,到那个二工区的联络线。那边的圆管涵施工条件已经具备了,我心想二工区那个地方真不是个什么好地方,每次去不是打架就是阻工的,真心不愿意去了,而且来回坐车也都不方便。

这个联络线,说白了并不属高速公路的主路,它就是将上下高速的主路和县道连接起来的。这个道路的施工要求并不高,等级要求和县道一样,所以说排水一般的都是埋设这个涵管就可以了,这路以后可能要挖开重修,一般不需要修桥和盖板涵。

那个业主指定厂的涵管质量确实可以,它光壁厚就比普通涵管厚一倍,其他技术条件就更不用说了,比我们临时排水的那个涵管要扎实多了。所以运送这种涵管就只能叫那种六米长带自卸的平板车了,我们一般统称这种平板车为随车吊,于是我给那个随车吊康老板去了个电话,这个电话也是涵管厂那边推荐的。

送一车涵管运费1000块钱,一车大概只能拖五节孔径一米的管子,相当于二百块钱一节,单价还是不低的,涵管厂那边应该抽了提成的。唯一的好处就是说,你直接打电话让他那边装货就可以了,自己不用去这个路上的时间就是了。

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