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第749章 消息是否属实呢

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因为历史悠久,早期的一些地铁机车已经稍显老旧,到了需要更换的地步。估计这些年巴黎市政府一直在考虑更换的事宜,可能是因为财政的原因,一直犹豫不决。

伦敦地铁的更换给了他们很好的答案,自从换上由九洲地铁公司设计研发的崭新的地铁机车之后,不但美观舒适,且运行效率也高了不少。

于是,巴黎方面开始考虑将他们的一些老旧地铁进行换新,近些年采购的新地铁保留继续使用,更换数量估计在一百列左右。

听马建伟汇报完这个消息之后,唐飞心动起来,心中想道,如果消息准确,事情属实,这真是一张不错的订单。

一百列左右的崭新的地铁机车,订单的总价值不会小,如果能拿下来,那对九洲地铁公司来说是极好的,明年、后年的总营收都能增长不少,也能为九洲工业集团的发展做出贡献。

哈里也是召唤系

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在高兴之余,唐飞想了想之后问道:“老板,你认为消息的准确性怎么样呢?”

马建伟稍微沉思一下道:“老板,我认为有五成的可信度,如果没有这件事情,不会传出这样的消息。”

“嗯。”唐飞点一点头。

不管消息是真是假,唐飞都准备去核实一下,于是道:“马老,等我的消息,我先让人去调查了解一下再说。”

“好的,老板。”

闻言,唐飞笑了起来。

事情可能真是这样的。

巴黎地铁同样是世界上最古老的地铁之一,早在1920年代至1930年代,巴黎地铁就开通了两条线路。分别为连接市区西南部与市中心,并行走巴黎十六区大部分地段的左岸中北部。

在1998年10月,14号线开通。这是巴黎地铁网最新建成的一条线路。采用VAL无人驾驶系统,全自动运行。

目前巴黎地铁总长度近200公里,年客流量近10亿次(2004年),居世界第13位。有14条主线和2条支线,合计303个车站(387个站厅)和62个交汇站。

马建伟心中想道,如果消息属实,真有这么一回事,那对整个九洲地铁公司都是一个大好的机会。

伦敦地铁项目一共280列地铁机车再过几个月就将全部生产制造完成,这个时候,需要新的订单,最好是新的大订单。

在唐飞的办公室之中坐了坐,聊了聊之后,王海龙和马建伟一起离开了唐飞的办公室。

马建伟暂时入住在国际金融大厦内的四季酒店,他最早也要明天才回清江市,或者会在深海市呆上两、三天,一切视情况而定。

目送两人离开之后,唐飞拿起了电话打给了远在伦敦的哈里。

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计将更换一百余列最老旧的地铁机车……”

听到这样的消息,唐飞的眼睛微微一亮。

这对自己,对整个九洲地铁公司来说都是一个非常好的消息,马建伟也知道老板非常感兴趣,于是向唐飞做了汇报。

王海龙更是微微振奋的道:“难道巴黎看到伦敦地铁更换收到成效,也想学习一下不成?”

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