也是因为这么多的问题，直接导致华夏国内的机场数量吵的可怜的原因！

哪怕建设一座低标准4c机场，占地面积也需要数万平方公里，搁平原地区，土地寸土寸金。搁山区城市，这就不是有钱就能解决的问题了。

因为你根本不可能找到一块足够建设机场的平地！

在西南地区的河池，当地政府为了建设一座小型支线机场，为了结束当地民众坐飞机还要穿行几百公里去其他城市乘坐的尴尬。

他们花费五年时间，在山区里削平大大小小山头六十五座，填充长短深浅不一的沟壑二十三道，三分之二的机场面积都是填方，方才整体出一块能够容纳飞机起降的平地！

如果可以选择，没有哪个城市会为了建设机场，硬生生把几十个山头炸平！

可不炸平，就修不出飞机跑道！

即便如此

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而欠发达地区，地价倒是便宜，但以当地的财政水平，想要建设机场耗资同样不菲，真正需要修建机场的地方往往无法提供那么大的资金。

这……就形成了一个怪圈！

以4c民用机场为例，修建这么一座机场，光投资就要数亿元左右，工期建设长达两年。飞机在起降时，最少还需要一条至少长两千四百米，宽四十五米的跑道！

除了跑道，一座机场占地面积也不能小觑，远超人们的想象。

拿魔都国际机场来说，光占地就达到了82万平方公里，这个面积甚至已经超过了国内绝大部分市县城区面积了。

第608章 我们家飞机，不烧油！ (第1/3页)

飞机的重要性，在这个联系越发紧密的时代，越发显得重要。

但目前的航空领域，却有一个非常严重的问题，那就是一架飞机采购费用非常昂贵，维护费用更加高昂，如果说这些还可以人手的话，那么飞机场的建设就真的是一个大问题了。

相比于欧美世界，华夏地域庞大，人口稠密，四十年经济建设，让东西、南北的发展极不平稳，经济发达的地区人口更多，想要建设一座机场就需要一块平整的庞大的平地。

而以发达地区的地价，光是购买那块地皮就足以让人够呛。

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