历史上歼六战机是1983年才停产的，一共生产了五千多架，但现在有了变化，军方已经要求停止生产了，但数量也一样庞大，总数超过四千架。

早期的歼六战机性能只比伊朗拥有的f-4鬼怪战机差半个档次，再加上两百万美元一架的良心价相信对伊拉克是非常有诱惑的。

不能拒绝的因素是，目前的伊朗举国皆兵，把15岁到60岁的成年男子全部都组成革命卫队，以人海战术对伊拉克进行反击。

伊拉克一旦完全的失去制空权之后，那么伊朗百分之百的就会进行反攻，相信萨达姆也看的明白。

如果有了这两千架的战机伊拉克在空战方面完全可以发起群蜂战术，哪怕二十比一的损耗也能拖坏了伊

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歼五战机是我国第一代喷气式飞机，亚音速的它已经是老掉牙了，但歼5战机也有两个伊拉克无法拒绝的优点和一个不可能拒绝的因素。

首先驾驶歼五战机的飞行员上手快，歼五战机操作很简单，伊拉克只需要一个月时间就能培养出大批能驾驶这种战机的炮灰飞行员。

再就是价格了，一架歼五战机的价格只有一百万美元，而我国有意购买的f—16单发战机单价超过了三千万美元。

这一对比简直就跟白捡的一样，这也说明我们还是大大有良心的，绝对是我们的最低成本价，一分钱都不赚。

歼六战机是米格-19仿制和发展的制空战斗机，六十年代中期开始量产，是我国的主力战机。

第七十七章军火贩子并不是好做的 (第1/3页)

空战到最后更是让所有国家的军事观察员跌落眼珠子，拥有超过三百架战机的伊拉克空军竟然都被吓的躲到了邻国。

可见伊拉克飞行员们多缺乏训练，但也正是这样给了我们一个大的机遇，有机会向他们卖掉我们大量闲置淘汰的二代战斗机。

当看到歼五战机的数字是一千架的时候林枫都不知道该怎么说我的国了，简直就是狼见了带血的肉。

歼五战机我国一共生产了不到八百架，这一千架肯定是把后期的歼-5甲和歼教-5飞机都包括在内了，直接就把伊拉克当成捡破烂的了。

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