所以他们都没有与保利合资成立航空发动机厂的打算，普惠公司只派了三名工程师来华敷衍了事，罗罗公司稍微好点派来了七名工程师。

普惠和罗罗没有合资建厂的打算，林枫也就不藏着掖着了，直接让他们进入了保利重工航发研究院。

因为不想在外国人面前暴露自己，林枫很低调的进了航发研究院，航发研究院也只派了高克一人下来迎接他。

高克是林枫点名要来的人，他是沙丘驻涡火焰稳定器的发明者，是个非常有能力有水平的专家。

高克本应该前途大好，但因为此人比较耿直又爱说大话由此得罪了很多人。

今年航空航天大学发动机系有一个副教授名额，最有希望获得的人就是高歌。

虽然还没有正式评选，可很多人已经开始喊他高教授了，他自己也是自信满满，认为副教授是跑不了。

结果有人联名搞了他一把，据说副教授评选过程中，有人给他打了0分，副教授是自然选不上了。

就在他被人

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根据去年签署的协议，普惠公司、罗罗公司与保利重工三家公司在中国共同成立一家航空发动机公司。

当然了普惠公司与罗罗公司肯定不会把他们自己的高端技术送给中国的。

普惠公司只想应付了事，帮助保利公司改进涡扇6发动机，罗罗公司也同样有着自己的目的。

在七十年代，罗罗公司把自己的汽车业务卖掉之后，逐渐开始专营自己的航空发动机事业。

但是罗罗公司现在看中了中国未来汽车行业的发展，想与保利重工在中国合资成立一家汽车发动机厂。

第两百六十六章航发院 (第2/3页)

因为这里有一个让他兴奋了一晚上都没有睡着的人。

拉塞尔·维德——普惠公司派华工程师之一。

拉塞尔·维德还有一个绰号，翻译过来就是“要躲避的人”，意思就是他是一个让别人不喜欢的人。

他不仅性格孤僻，还不修边幅，个人卫生很差，身上总是散发着让人厌恶的气味。

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