不过由于自己是人口，实在是太过于稀少了，控制如此之大的面积以及在同时监控这么多的英国和澳大利亚人的俘虏，实在是超出自己的能力范围，以至于陆航现在急需

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而在另一边政治顾问苏欣也，进行了一定程度的让步，不再主张除了所罗门群岛和布干维尔岛之外其他岛屿的所有权，而且在英国当地产业的问题上也提出了。

如果，英国人能够把他们的固定资产运走的话是可以运走的，不过固定资产名字叫做固定资产，是因为他们基本上是不可能被搬走了，所以说，苏欣在这方面基本没有让步，不过对于英国俘虏和澳大利亚俘虏的问题，还是进行了一定的让步。

而这样的让步主要体现在英国和澳大利亚俘虏的赎金问题上，苏欣不再坚持英国人和澳大利亚必须为此支付巨额的赎金，只要能够在其他方面对陆航作出补偿，那么这些俘虏你也可以，在这种情况下被释放出去。

由于此时，双方内部都遇到了一定的问题，首先英国人的问题，在此之前已经全部都阐述过了。

陆航方面遇到的问题是自己实在是已经控制不住如此之多的英国和澳大利亚俘虏！虽然当地的土著人，已经同自己达成了，一定程度上的事实上的同盟。

0091 本森-苏欣协定 (第1/3页)

在局势如此复杂的现在，无论是英国方面还是陆航方面，都希望能够达成一个双方都可以接受的协定。

在这种情况下，双方的谈判在2月27号重新开始，谈判的地点，自然依旧是在菲律宾的首都马尼拉，在这次谈判的过程中，双方的接触我就比较靠谱了。

乔治本森并没有提出像上一次那般苛刻的谈判条件，这一次，他把谈判条件聚焦到了，英国和澳大利亚的俘虏，以及英国当地的产业问题上。

对于，南所罗门群岛的主权和布干维尔岛的问题，一概都没有再提，相当于默认了这两个地方已经归属于陆航了

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