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第二百三十八章 斯特林还是燃料电池?

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……

有了沈欢和李杰的带头,其余的同志也纷纷的踊跃发言,为海军发展建言献策。

会议结束的时候,已经是傍晚六点半了,可以说这一次会议大家讨论得很热烈,首长们也完全抛开了领导身份,跟大家一起讨论着海军舰艇方面最前沿的技术话题。

会议结束之后,江南常兴造船集团方面已经安排好了,在江南宾馆又弄了一个比较简单的晚宴,怎么说也是海军首长亲自来了,不接待好也不行的。

沈欢也有幸参加了这次晚宴,这不是他第一次跟海军首长们

第二百三十八章 斯特林还是燃料电池? (第2/3页)

。只不过燃料电池的研发难度更大,目前看来最有前途的应该是质子交换膜燃料电池,它的原理实际上就是电解水的逆过程。”

李杰总师也附和道:“是的,燃料电池的优点太明显了。它的能量转换效率是最高的,理论上可以达到百分之百的能量转换效率,在实际应用中也可以达到百分之七十左右。并且它还有一个好处,就是热辐射非常小。这样还能有效降低潜艇的热辐射,这样潜艇被敌方红外探测设备发现的概率就大大减小了。当然由于它的工作过程并没有机械运动,所以非常安静,这种AIP动力系统的配置也可以很灵活,因为它是由若干个电池连接起来的,功率也可大可小,随意变化。”

沈欢又接过话头道:“可惜的是,它的研制难度更大,同时性价比应该是最低的。同时它的危险性也很大,纯氢一旦发生泄露,易发生爆炸,好比一颗定时炸弹。而且目前从德国研究透露出来的资料看,质子膜燃料电池的工作寿命也比较低,价格也非常之高,并不适合我们这样一个发展中国家!”

首长点了点头道:“你们说得都很对,其实目前我们已经在国内某所搞了十来年的斯特林发动机预研工作,只是目前进展还不是很大。如果要上马斯特林发动机,应该是最切合实际的,今天听了你们的意见,我认为接下来,是要认真研究,让斯特林发动机项目正式上马了。”

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