比如加拿大公司开发的损管监控系统，被称为交互式突发事件显示管理站，其实也就是把舰艇内部各个部位，通过监控电子设备，把信号传输到管理站显示设备上，无论哪个部位发生了事故，都可以实时显示出来。

另外像澳达牙海军的安扎克级护卫舰，还配置了FOCUS系统，代替人工损管汇报方法，可给舰艇指挥官提供系统状态综合报告，这个系统基于WINDOWS操作环境，可以快速传递准确损管信息，其实也并不算很复杂，完全可以借鉴过来。

中国舰艇的损管监控技术发展比较慢，在022之前的导弹艇上，损管系统就是靠几张图，几部电话和几组仪

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第三百二十九章 突破常规 (第2/3页)

一次新型常规潜艇首次海试出现的事故，差点让沈欢回不来了，她才会这样执着的要总师修改损管系统设计啊！

沈欢的眼睛一下子就湿润了，他的声音也变得有一些嘶哑起来：“妙语，我怎么会怪你呢？我知道这其中有一半的因素，都是因为我上次差点儿回不来，我要感谢你，感谢你提了这么一个建议，当初我在做022型导弹艇初步设计的时候，也没有考虑到那么多，但是你却考虑到了，这个建议提得很好，我支持你！哪怕是咱们的新型导弹艇晚些服役，也是值得的。”

得到了沈欢的肯定，林妙语顿时就觉得开心极了，她忍不住笑道：“谢谢，得到你的肯定，我觉得我顿时有了极大的信心，我想修改损管系统设计，不会影响总体的进度。我知道你一定会有好的建议给我，对吗？”

沈欢忽然想起，在后来中国万吨大驱上面开发出来的损管监控技术，就非常的先进，虽然现在的电子技术水平还远远不够，但其中的一些东西还是可以借鉴过来的，还有加拿大一家公司为水面舰艇开发的损管监控系统，米国海军开发的BALLAST通用损管系统，其实都可以借鉴。当然这个世界上，除了沈欢也没有别人可以做到了，因为国外的损管系统在目前也是高度机密。

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