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第五百三十九章 联合开发绝缘箱脉动生产线

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殷瓦钢,这种特殊的材料,全世界仅有一家企业能够生产!而它也是薄膜型lng船需求量最大的材料之一。

研制生产殷瓦钢的难度在哪儿呢?它是一种制作难度超高的合金,并且也是唯一一种几乎不存在冷涨热缩效应的合金钢,所以它最适合用作液化气体运输和存储。

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当然,lng船在真正的实现自主建造,也不仅仅是绝缘箱制造这一个难题需要攻克,还有很多的难题,也需要一一攻克。

比如说娇贵的殷瓦钢,这种材料也是要从国外进口的。

殷瓦钢的价格也是相当的昂贵,虽然它的厚度仅仅只有零点七毫米,可是它的价格,一公斤就需要一百多元人民币,每吨十几万,换算成美元就是二十美元左右一公斤,两万美元一吨,比普通的钢材贵了几十倍!

而建造一艘十几万立方米的lng船,需要的殷瓦钢大约在四五百吨,折合成人民币,价值在五千万以上。

要降低lng船的建造成本,殷瓦钢的国产化同样是必须要做的一件事情。不然费心费力的建成一艘lng船,大部分的钱却被国外公司赚去了。

第五百三十九章 联合开发绝缘箱脉动生产线 (第2/3页)

lng船上的绝缘箱的种类也不止一种,所以这个技术难题有多大,沈欢作为重生者,是再清楚不过了。

要实现超低温绝缘箱的制造工艺、质量控制和脉动式生产,所涉及到的技术就非常多了,而且需要在国内寻找脉动式生产线的自动化加工设计厂商合作,尽可能实现生产设备的国产化,成本才有可能得到大幅度的下降,并且不会受制于国外厂商。

超低温绝缘箱的制造精度相当的高,所以即便是国外掌握这项技术的公司,也会产生不少的劣质品和废品,从而导致生产成本相当的高,如何降低不良率,这也是非常关键的,同时也是最难的。

在生产超低温绝缘箱的材料方面,无论是木材还是珍珠粉,国内的材料都还达不到要求,这也是需要解决的一个难题,如果不解决原材料的国产化问题,同样容易受制于人。

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