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第一百六十五章 无人机与猫主子

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“不要擅自发动攻击,记录好敌军的位置,让长虹回来,派出wj-600进行隐蔽跟踪侦查。”站在指挥室里的军官果断的下令说道。

比起

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一般情况下,一个飞行员要先在航天院校里面学习五年,之后进入部队之后,还要再训练最起码三年,才能够单独执行值班任务。这样算下来,一个合格的战机飞行员最少需要八年才能够独立驾驶一架战机,并且应对各种情况。

有些战机还不是什么飞行员都能够驾驶了,例如歼20,必须最优秀的飞行员才能够开着它执行任务。对于国家来说,比造飞机更难的是飞行员的训练和培养,飞机一旦定型之后,可以进入量产,但是飞行员却不可以。

炎夏国的飞行员培训机制要比米国的还要严格,一名飞行员最起码训练时间达到1000小时,才能够独立驾驶一架主力战机。这样算下来,一名合格的飞行员培训成本最起码要。

如果驾驶的是三代机,并且熟练应对各种天气和突发状况,那就还需要再训练1000小时,再加上三代机的折旧成本,那么培训一名优秀的飞行员最起码需要一亿人民币,这成本简直超乎想象。

所以,飞行员其实本身不算是人了,而是一个身高一米八,可以自行走路的金人(24k金)了。

第一百六十五章 无人机与猫主子 (第1/3页)

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“uav”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

对于空战,空中侦查监控等情况来说,无人机的出现拥有着极其重要的地位和作用,至少比起载人飞机,无人机往往更适合那些肮脏或危险的任务,无需浪费国家宝贵的飞行员生命去完成某些危险任务。

一个合格飞行员就不容易培养了,更何况是一个战斗机飞行员!

世界上大部分国家,都对于飞行员有着非常大的需求,不仅仅是民航飞行员,战机飞行员更稀少。这个问题的原因不但是因为选拔的要求太过严格之外,还有一个原因就是战机飞行员的培训费用太高了。

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