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机动性能

由于驱动轮的增多，zbl-不仅增大了牵引能力，而且也提高了在困难路段的通行能力。该车采用千瓦bfmp水冷式柴油发动机和机械传动系统，单位功率为千瓦/吨，加上采用前4轮助力转向，因此非常易于驾驶。zbl-在公路上最大速度达千米/小时，越野平均速度4千米/小时，最大爬坡度达，可跨过米宽的壕沟，通过米的垂直墙，公路最大行程千米。该车还具备水上浮渡能力，无需准备就可以通过风浪不大于三级的内陆江湖。

为提高轮式装甲车辆的越野通行能力，zbl-配置了计算机控制的中央充放气系统，可使全部或单个轮胎气压在数分钟内提高或降低到预定值，增强车辆在沼泽、软沙地带的通行能力。轮胎采用4r-pr全钢丝子午线安全防护轮胎，中弹后仍能以~4千米/小时的速度行驶千米。

防护性能

zbl-采用“基体钢板+复合装甲”的形式，加装陶瓷披挂装甲，以满足车辆的装甲防护要求。该车最高防护等级为正面米抗穿甲燃烧弹，侧面米抗穿甲燃烧弹。此外，炮塔两侧各装组具抛射式烟幕弹发

多功能步战车原型 (第1/2页)

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总体概况

zbl-步兵战车全重吨，乘员为车组人加载员人，采用国际轮式战车标准的布置形式，动力舱位于车首右部，驾驶员、车长位于动力舱左侧，战斗室居中，后部为载员舱。布置有名乘员和名载员。车内各舱室之间设有隔音、降噪、隔热的隔板。载员舱设有射击孔，增强了搭载步兵乘车作战的能力和下车作战时对他们的火力支援能力。

整车采用模块化设计，由动力、传动、行动、操纵、车体和上装武器六个基本模块组成，通过不同模块组合，实现底盘多种变型，从而与多种战斗需求进行匹配、集成。采用模块化设计可以提高车族的互换性，利于后勤维修保障。

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