所以外界还是保守的认为，MW公路车，是要跟下一代神车互相竞争的，它优势较大，但也不会超前太多。

毕竟公路车跟赛车，是两个世界。

六分半的战火，将会在一两年内展开。

看到这里的杨铭嘴角勾起了笑容，如果是这样的话，他不会打出“在座各位都是垃圾”的宣言了。

MW赛车的诞生，本来是要改变汽车格局的。在量产化的过程，杨铭要求了必须要大幅度保持赛车的特质。

下一代神车是自己的对手？这种媒体的妄论，或者车企的过度自信，还是车迷的不肯认输……早晚都会被打破。

发布会准备要来了，发布完毕后跑车肯定要去亮肌肉。

到时候谁强谁弱，自然会揭晓。

……

专心在手机一阵子后，李薇脚步轻快地回到面前。

媒体从各处透露了巨头们的打算，下一代的神车，将会把纽北的圈速，刷到6分30秒的级别！

一代神车，保时捷918跑了6分57，迈凯伦的LM版本跑了6分45，法拉利没有跑但估计也差不多。

这一次提高半分钟，要跑进6分30？

这话题也被炒得轰轰烈烈，因为不免要跟最近大出风头的电动王者——暂未命名的MW量产车进行对。

其赛车虽然刷了5分15秒，但谁都知道赛车那肯定不具备太多参考性，要不然法拉利派出F1去刷圈速，难道能给拉法挣回面子？

“亲爱的！”

杨铭抬头：“挑好了？”

“还没呢，量好了身材，但是这里的三套，你要给我点参考。”她递过来平板，面是半年高定时装周刚推出的内容。

除了图片还有视频，她相的每一套都是很仙女的风格，用镂空的蕾丝白，或者浅黄的古典王室范，穿在模特身都很好，挑不出缺点。

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第254章 下一代神车 (第2/3页)

，毕竟它们推出很久了，已经跟不太得时代。

下一代神车里，奔驰-AMG-ONE是预定位置了，装载F1发动机的疯狂注定不凡；还有红牛跟阿斯顿马丁合作的RB-AM，也肯定是神车一员。

迈凯伦最近公布的三座终极跑车：Speedtail，终于实锤了P1只是个私生子的事实！三座的Speedtail，才是迈凯伦F1的正统继承者！

至于保时捷、法拉利还没有消息，但也肯定在铆足了劲的研制。下一代的竞争显然会很激烈！

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