欧盟是无法达成共识了，不少车企抛开欧盟的枷锁希望单独和盘古科技谈判，并且通盘接受盘古科技的几点要求。

“妥协了？”萧铭问道。

“妥协了，肯定是着急了。”钱怡也对这些欧洲的车企无语，早点达成共识多好，现在亡羊补牢时间已经晚了。

“妥协了就晾在哪里吧，以单独的名义和我们谈，没有任何作用，当然我们的谈判大门一直是敞开的，只是条件会发生一些变化。”

但是没有欧盟的准入许可，和这些车企谈判没有任何实质性的作用，盘古科技根本就不接招。

欧洲汽车企业正式进入寒冬。

最着急的就是大众，最高峰时期占有夏国近四成市场的大众根本就不甘心这样莫名其妙就退出了夏国。

这一次，由大众集团董事长亲自带队前往夏国，希望能够面见萧铭。

纽约，华尔街，一片死寂。轻质原油期货

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实验室的所有费用由夏国石油集团支出，盘古科技只需要出技术即可，未来的成果由双方共同享有。

有些面子，盘古科技还是要给。

欧洲，整个汽车市场一片死寂。夏国发生的事情正在决定许多车企的命运。

纪元发布低价新车，一百万辆瞬间售罄。夏国所有的合资汽车全部暂停研发和生产，在售的都是库存车。

欧洲汽车企业完蛋了！

第696章 必须占据主动权 (第2/3页)

元就形成了可完成的产业链。

未来能源公司提供微核电池、车身内饰等，比迪提供电机、底盘等部件，所有的部件在纪元组装后以纪元公司的名以上市销售。

按照纪元公的这种模式下一批一百万辆车在一个月之后就能交货。

另一方面，夏国的两桶油等能源公司也开始了转型之路，根据两桶油2024年计划，它们将逐渐削减燃油的产量，加大化工、医药等方面的投入。此外，夏国石油集团在燕京也成立了新能源实验室，和盘古科技共同合作对微核电池进行优化和深入设计。

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