改革不牺牲人不叫改革，叫改良。

改良是不会有未来的。

在大刀阔斧的改革之后，北方造船集团正式改名为北方交通集团。

北方交通集团所有的工厂开足马力，全力以赴按照盘古科技的要求开建1000艘货运方舟。

和北方交通集团一样的还有夏国诸多造船企业，他们或多或少都采取了改革，并且加足马力开建盘古科技的订单。

同样，改名为南方交通集团的原南方造船集团拒绝了上亿元的海外订单，专心制造方舟。

此时，南韩的现代重工还一脸懵逼。

一个月之前，现代重工还在担心和夏国各大造船之间的竞争，还在想法设法和夏国造船企业之间抢夺国际订单。

但是这个月，忽然掉下了许多馅儿饼。

原本已经失去的订单居然有找上门来了，而且数额是去年同期的五倍以上。

北方造船集团目前有足够的现金流量支付人员的工资，张永兴也相信未来北方造船集团会有更多的利润能够维持集团的发展。

而对于集团内部那些不愿意服从命令的老员工或者是高层，张永兴也采取了铁血手段。

该开除的开除，该调离职位的调离职位。

不服气找劳动仲裁的？没有关系，该赔偿的赔偿。

为了集团的未来，牺牲这一点算不了什么。

这个情况让现代重工的金大明社长有些不知所以然。

不过他还是兴奋啊！有订单就有生意，就有钱赚！

在公司的会议上，金大明还激情昂扬的鼓励员工，要发挥南韩人不怕死不怕累的敬业精神，要精益求精完

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第914章 幕后大佬 (第2/3页)

集团后，开启了大力改革。

一口气砍掉了十个和建造货运方舟无关的部门和子公司，部门和子公司的员工全部分散到其他部门。

对那些已经不符合货运方舟建造要求的员工，张永兴选择了让他们退居二线，保证他们的基本工资。

他记住了萧铭的话，改革是肯定需要的，但是不是一刀切。

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