利润平分，资金全部我们来出！当然资金算是我们借给项目管理公司的，利息按照同期银行利率来计算！”陈振兴总算是说出了自己的目的。

饶了一大圈，条件比鲍总之前给出的条件更加高了，但是余庆阳还真没法拒绝。

这就是身份不同带来的变化。

之前鲍总要五个点都被余庆阳给拒绝了，现在陈振兴开口就是利润平分，余庆阳反倒是没法拒绝了。

“另外，我们中信投行在华东地区投资的项目可以优先考虑和咱们华禹公司合作！”也许是感觉自己的条件不够优惠，陈振兴又补充了一句。

“呵呵！陈总，合作担任咱们中信投行的总承包，这个暂时不用，我们还不具备这样的能力！

要不这样吧！旅游路项目就按照陈总说的办！

贵行在全国投资的项目，包括在非洲、中东援建的项目，未来三年内给我们二十个专业分包名额！”余庆阳没有去要求总承包的合作，反而退了一步，只要求专业分包。

其实目前所谓的专业分包只是一个比较合法的说法，其实就是总承包把自己承接的项目划分成若干个标段，然后分包出去。

余庆阳后退一步，一是不去和国字号施工企业抢食，而也是公司暂时不具备这个能力。

影响真的很大，再大也不过是陈振兴会被另外三家高官央企嘲讽。

在陈振兴眼里，投不投旅游路，仅仅只是面子问题。

余庆阳是真心替地方政府感到悲哀！

“余总，你看这么着，旅游路对外宣传就说是我们两家公司共同投资，共同组建一个旅游路项目管理公司！

然后委托贵公司担任总承包！

像旅游

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第四百五十四章合作共赢（求月票！） (第2/3页)

笑点……”陈振兴滔滔不绝的说了一大通。

中投，国开、中铁这三家央企，和中信并称国内最大牌的四家央企，央企中的战斗机！

四大高官央企，那可真是大佬中的大佬。

余庆阳很耐心的听陈振兴絮絮叨叨的讲述失去旅游路对他带来的影响。

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