海运比陆运的费用要低很多。

打个比方，一吨散盐从鸢都通过陆地运到琴岛港，一吨需要20块钱左右（长期大客户），但是海运，一吨不到十块钱。

所以说，做转运码头还是比较有市场的。

就在宋书记纠结该怎么说服余庆阳的时候，苏厅长突然笑了两声，把两个人的注意力吸引过来，才开口说道：“哈哈，宋书记，小余，海港的投资不是一句话两句话就能决定的！

我看，还是先做一个可行性调查报告出来，我们再来讨论要不要投资，怎么投资！”

“谢谢领导！”余庆阳站起来郑重的感谢道。

本来给不给鸢都水利专项资金，和余庆阳没有任何关系

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“是，多谢领导提醒！回头我会向孟厅长请教的！

不过，我老家的路不动工，我是不可能和鸢都继续谈下去的！

就算谈，也不会做决定！”余庆阳笑道。

苏厅长被余庆阳鸡贼的样子逗笑了。

“你啊！”用手点了点余庆阳，“有个事要和你说一下，既然宋书记出面了，厅里也不能继续扣着鸢都的资金了，你心里有个数！”

能够为家乡的发展尽一份力量，是我的荣幸！

古人常说，富贵不还乡，犹如锦衣夜行。

只是……”

说到这里，余庆阳停顿了一下，再次组织语言，“只是，投资海港，不是一个小数目！

我必须要站在公司的角度去考虑！

苏厅长开口，宋书记也不再继续劝说下去。

宋书记心里也清楚，涉及十几的项目投资，自然不是几句话就能解决的。

更何况，自己这边还失信在先，能有个初步的意向，确定余庆阳愿意谈下去，就是最大的收获。

又闲聊了几句其他的话题，宋书记就高辞离开。

“小余，港口这一块归孟厅长管，你可以多征求一下孟厅长的意见！”

余庆阳说的这些，他自然清楚，兴建万吨级海港码头的可行性报告就在他的办公桌上放着。

就是因为鸢都不具备建造万吨级海港码头的条件，所以鸢都才会一直搁置。

而菜都为什么如此果断的挪用资金，不考虑后果？

就是因为他们看的明白，知道兴建万吨级海港码头不靠谱，所以才会选择更加实惠的做法。

不过，宋书记也承认，余庆阳的建议非常有可操作性。

哪怕是长线投资，也需要考虑投资和回报。

一开始，我确实考虑在鸢都投资建万吨级的海港，最少也要有四五个两万吨级泊位，甚至建五万吨级泊位。

但是，经过我们公司投资部的调研，恕我直言！

咱们鸢都的工业不足以支撑万吨级海港！

与其求大求全，不如退而求其次，建千吨级的海港，做琴岛港的转运码头！

几百万吨，听起来很多，但是远洋货轮，以一万吨的货轮来算，几百万吨也不过是几百艘船。

几百万吨，按照一吨一块的综合价格来计算（海港收费很复杂，但是全部都算是，大约也就是一吨一块钱不到的样子。），几百万吨也就是几百万块钱。

一个万吨级海港码头，一年的运营维护费，也不止几百万，绝对是亏本赚吆喝。

可以说，东山省的海港，除了琴岛港，就没有几个赚钱的。

等宋书记的演讲告一段落，余庆阳组织了一下语音，才开口，“感谢宋书记对我的信任！

利用千吨级的货轮把鸢都的产品转运到琴岛港！”余庆阳没有遮遮掩掩。

毕竟面对的是老家的父母官，遮遮掩掩的闹出误会就不好了。

他余庆阳不在老家生活了，但是老家还有许多比较近的亲戚在。

宋书记听完余庆阳直白的讲述，心里暗探，成功果然没有偶然的。

一次成功也许有偶然性，但是次次成功就觉得不是偶然能够做到的。

第五百一十九章海港和工业的关系 (第2/3页)

真正的万吨级海港。

这是后世，血淋淋的事实证明过的。

鸢都最主要的出口商品就是散盐，进口商品也以燃油为主。

一年几百万吨的吞吐量，能养活港口的工作人员就不错了，更不要说收回投资。

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