等两艘船正式建造，放样钣金、铺设龙骨、切割焊接、部件儿加工、底漆喷涂几乎同时进行。

被恢复职务，并被派过来监督奋进厂船舶建造的唐琛都看傻了，几次找到负责建造工作的蒙建业，生怕这种一股脑的乱干

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于是蒙建业就带着这份被更改过，同时也被一系列试验定型的全新游船指标开始了放样和机加工方面的筹备工作。

蒙建业这里倒还好，苦就苦在焦大林和贺城身上，他们一时半会儿还无法回厂，因为确定g市所在省成为奋进厂游船建造的供应厂，总不能就这么让他们放羊吧，总要一个个看看情况吧。

于是焦大林和贺城，忙完g市的事，就得马不停蹄在g市所在省四处奔波，以如今的交通状况，简直累死人不偿命呀。

如此又过了将近一个月，前期的准备工作基本完成，从g市所在省发运的工业原材料也基本到位，于是那位从海军转业的g市领导便来亲自来到奋进厂，与临海当地领导一起，见证了第一块游船钢板切割的开工仪式后，两艘游船的建造工作便正式启动。

为此，奋进厂几乎把能拿得出手的精兵强将都投了进去，特别是平日里那些与世无争的老师傅们，更是能加担子就加担子，如此经过开工前的一系列磨合和培训，基本上将蒙建业倡导的壳、舾、涂一体化建造方法掌握完全。

第七十八章：开工 (第2/3页)

不想包出去，也得包出去，好在任霞在这方面的基础很扎实，依托汉鄂船院做后盾，撑起游船的前期工作还是不成问题的。

只不过相较于蒙建业高指标，任霞却要实际得多，除了船用柴油机设置减震器没变外，其他的诸如船高、重心、螺旋桨造型、吃水深度都做了不同程度的修改。

这倒不是任霞信不过蒙建业的技术水平，而是觉得没必要搞得那么复杂，终究是艘内河游船而已。

接到任霞寄过来的前期工作说明，蒙建业除了苦笑也只有苦笑他倒是想利用游船建造，锻炼下奋进厂的技术队伍，可这条件他不允许呀，还好降噪、减震的基本思路任霞没变，也算聊以欣慰了。

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