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第一百一十六章:赞许中的无奈(第一更)

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由此看来,奋进厂在这方面还有很长的路要走,所以梁明秋和牛晨等人也没有同蒙建业一起回去,继续留在某大厂安安心心的学本事。

……

这样又过了一个星期,蒙建业终于带着两具螺旋桨回到了奋进厂,而此刻距离389号扫雷舰开工已经过去了两个月。

得益于焊接方面的工艺革新,389号扫雷舰损伤部位的焊接工作顺利展开,虽然因为烘干,防潮以及预热工艺的加入,导致焊接工序变得复杂,效率也随之减慢。

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但转身之后,蒙建业却是会心一笑,老一辈的恩怨他不想参合,但也不想他们冤冤相报,如此能放下,挺好!

……

大厂的效率还是很给力的,蒙建业来都不到一个月,两具四叶螺旋桨造好了,按照秦教授领衔的设计小组给出的最佳参数,四叶螺旋桨叶片根部为机翼式截面,从而可以在较小的力矩下,提供更大的推力。

叶片部为圆弧形,以便降低空泡产生,减少空泡侵蚀,每个叶片的倾角为8.5度,既可以减少桨叶震动,又可以尽最大可能降低噪音的影响。

总而言之这两具螺旋桨不说是国内最高水平吧,但也算位于前列,而能造出这类螺旋桨的大厂不得不说其技术实力真的没得说。

第一百一十六章:赞许中的无奈(第一更) (第1/3页)

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申达民不愧是经过硝烟洗礼的战斗英雄,几句话不离打仗那点儿事儿,知道的明白申达民是在打方,不知道的还以为国又要跟谁动手呢。 wWw.

好在没过多久车站里通知检票车的广播响了,这才打断申达民兴致盎然的表态,不过在他检完票,登即将启动的列车,却突然从车窗里探出头,冲着蒙建业大声的喊了一句:“回去跟梁明秋说,我跟他爷爷的事儿过去啦!”

闻言,蒙建业有些愕然,可等他想说些什么的时候,申达民乘坐的列车已经启动,带着申达民迎着呼啸的北风渐行渐远。

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