奋进厂去年零零碎碎加在一起，连任指标的零头都不到，别说被批准参展了，连提交申请的资格都没有。

好在奋进厂没有船舶总公司，还有船舶机械研究所，这家专门为海军研制配套舰船设备的专业研究所，经过与奋进厂共同研发和生产焊接机，已经是尝到了甜头。

于是一听蒙建业希望参加船舶工业展，从而把他们的焊机给进一步推销出去后，船舶机械研究所立即亲自出面，弄来了参展的入场券。

“你刚到都，估计情况还不太了解，这次参展的规模可前年要大得多！”

蒙建业抵达都后的第二天，跟船舶机械研究所的研究员郑国林碰了面，随后两人乘车前往展览心准备看看展

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所以很是吸引一些渴望降低陈本，提高利润率的船东过来走走看看。

正因为如此，船舶工业展也成为船舶总公司以及其他船舶单位争取订单，扩大收益的绝佳平台。

正因为如此，挑选参展厂商的尺度也极为严格，毕竟来参观的都是有头有脸的外宾，总不能那几条小渔船糊弄人吧。

所以船舶总公司直接规定了各硬性指标，年产六万吨，以及年收入在五千万以的船厂可以申请参展。

记住是可以申请参展，至于能不能去，还要另说。

第一百五十五章：军售 (第1/3页)

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船舶工业展，的举办地位于都的展览心。手机端 m.

与每两年一届的国国际海事会展不同的是，船舶工业展更多的主旨是让国内造船企业和相关设备厂商走出去，当然这并不意味着此项展览完全固步自封，自然也会吸引一些国外厂商来参展。

至于与国国际海事会展这种专门为引进先进设备和技术开办的外商展相，更强调自主性的船舶工业展的外商自然要少不少，但过来参观洽购船只的外宾却不少，毕竟如今的国造船业的总体成本远低于欧美、日韩这些传统的造船强国。

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