整个过程虽然可能会损害到一小部分人的利益，可对于更多人来说，确实是受益的。

很难说两种执行方式哪一种对国民更好一些，但就基础建设效率来说，后者明显要甩出前者好几条街。

见识过美国式自大的陆离，无疑十分清楚眼前这个中年胖子的想法，嗤笑着说道：“没错，就是生物科技公司，而且我还掌握着一种独一无二的技术，相信用不了多

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事实上，在基础设施建设速度方面，所谓的美式民（主）简直可以用一场灾难来形容。

早在很久以前，美国便有了建造一条横跨东西海岸的高速铁路计划，可问题是这个计划因为无法满足各方利益，所以在争吵和反对声中被无限期延迟，只要政府无法拿出一个让所有人都满意的答卷，那么这条高速铁路线就永远也别想建立起来。

毕竟这是一个土地完全私有的国家，政府要建设高速铁路面临的第一个严峻问题，就是收回铁路所需要经过区域的土地，而那些土地持有者，自然不会轻易放弃升值潜力巨大的土地所有权，必须要溢价收购才行。

如此一来，建设高铁的成本便会直线攀升，原本几千万美元就能搞定的项目，需要翻上好十几倍才能搞定。

相反，在太平洋另外一端，土地完全属于国有资产，人们拥有的仅仅是使用权，一旦国家决定推行某些计划，那么全国上下立刻就会雷厉风行的执行起来，如果有谁胆阻挠，相关部门马上便会采取强制措施。

第二百五十八章 生物科技公司 (第1/3页)

“生……生物科技公司？！！”乔纳森扫了一眼纸条上对于装修的要求，整个人都陷入了呆滞状态。

他完全搞不懂，自己老板明明是个经营夜店的有钱人，怎么突然一下子又跳到生物科技方面了。

要知道由于欧美媒体刻意抹黑的关系，东方古国在大部分美国的人的眼里，完全就是一个只会山寨、没有任何发明创造土壤的地方，跟高科技扯不上一点关系，哪怕是出了什么全新的科技成果，也肯定是从“伟大”的灯塔国偷走的。

更有意思的是，美国人自己没有高铁，所以觉得别的国家也没高铁，甚至有的人觉得，东方古国还在使用古老的蒸汽火车……

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