亚历山大知道林俊为什么对着这车盯了半天不说话----副统帅不希望坐着德国车，“你就当是我们缴获的。”

缴获的，这会一线部队中就有不少缴获地德国车在使用，包括部分红军高级指挥员使用的就是德军轿车。

契金

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“契金原来是我一手提拔起来的，汽车班班长就是军队里的副团级军官待遇，不然他还在内务部开勤务车呢。人可靠，技术出众。最重要的是他除了还能胜任卫士职能外，只是一名标准的司机。”

显然斯大林这次选人不是盲目地瞎指派，临时的决定也没有派一个副手难以使用的人。

这辆防弹车内部还没有后辈们常有的中隔隔音玻璃，司机必须是亲信----最好的司机懂得自己就是个开车地，不该听的不听不记。该知道的有必须了解。

既然有保克尔打保票，那林俊也就收下了这个‘私’人司机：自己卫队中能开动这辆苏联独一无二的轿车的人不少，但契金绝对比他们更加熟悉这车、这辆特殊的防弹车。

“安德烈，这车还不错，经过保卫局改装的，不会让你在里面感觉自己和希特勒坐的是同一辆。”

第四百九十三章 训导 (第1/3页)

它具有典型的三十年代高档轿车外形。欧洲旧时代高贵气息最后的体现，接下来就是美国式地时髦流线型了。高大，软顶帆布顶棚必要时可以卸掉，当敞篷检阅车使用。两侧车‘门’下有宽宽的踏板。l小说]巨大的特种钢丝衬里防弹轮胎，备用胎固定在左侧驾驶员车‘门’前方。巨大的发动机舱表明了这辆豪华车具有的强大动力，车头标志并不是林俊熟悉的“奔驰”，外圈也是圆形，但中间标识要复杂些。

开车来的司机是克里姆林宫‘交’通处汽车一班班长契金，现在开始，只要林俊不辞退他，契金就是副统帅的‘私’人司机。

契金具有极其出‘色’的驾车技术，在克里姆林宫多年。还是斯大林专用司机地3个代班驾驶员之一，当然也是接受过各项严格专业训练的老契卡，今年37岁。

林俊看到自己一早赶到茹科夫的办公室主任一看到契金就在和他协调，看得出保克尔这个原克里姆林宫卫队长和司机非常熟悉。

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