这很奇怪，不仅仅是因为现在客运列车不多，而是遇大站不下来活动活动地少见。车站的同志也算见多识广，高度戒备的客车他们见过，但那辆车

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德国反映迟钝。而德**方和资本家，特别是国防军高层。有时候、有些人对战败后国家和个人的命运始终抱有不切实际的幻想，企图在战争中为自己也为德国留余地、留退路，所以他们缺乏一种孤注一掷、背水一战的觉悟和勇气，不愿也不敢像苏联那样进行那种置之死地而后生战争动员！

或许说很多德国人根本没想过会战败，而苏联人民却都明白的知道：战败就将失去一切！

整个苏联只有一个声音、一种意志，那就是斯大林坚决而彻底的打垮法西斯德国的意志，整个国家正彻彻底底地在执行这个意志，为了这个目的，任何困难都能被克服。

林俊了解那些道理，而作为副统帅，那就该完全执行统帅的意志，成为执行斯大林意志最彻底的人。

1月25日，一列如今在铁路线上很少见到的客运列车正开出斯大林格勒火车站，驶向南方。在站台上给旁边铁轨上军用货运列车装完物资的工人们，都已经讨论了那趟客运列车有一会：很奇怪的列车，透过车窗能看到里面地人，有军人也有穿平民服装地，但除了列车员外，没一个人在半小时的停站时间内下车走走。

第五百二十八章 奇怪的列车 (第2/3页)

、步入中年的指挥员。红军中已经出现17岁的新兵，上线虽然还没出现超过30岁的列兵，但实际上50岁以下的成年男人都已经接受了军事训练。

如果战争还是以这样一个速度的伤亡进行下去，红军中30岁以上地列兵将很快普遍出现。相对于德国。苏联走在了前面，至少这会希特勒还没组织什么“人民冲锋队”。

莫斯科宣传鼓动部有时候会接到些报告：有些工厂竟然出现‘精’疲力竭的工人累死在机‘床’旁的事情，为了战争的胜利，苏联人民在竭尽全力，而德国佬这会还在实行八小时工作制！

“惩罚营”已经被送上战场，而德国人还在为莫名可笑的理由把大量的劳动力关进集中营、送进毒气室----今年，红军需要以用所有力量构筑起来的军事优势尽可能的削弱德国战争潜力。在德国还没有完全被动员起来之前就获得压倒‘性’地优势。

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