巴尔蒂尼在这种环境下于1930年开始研制“钢-6”歼击机技术验证机：1933年秋，“钢-6”完成了第一次试飞，其飞行速度达到了420千米/小时！当时批量生产的最优秀的歼击机飞行速度也仅达到300千米/小时！

为了使飞机达到最大飞行速度，巴尔蒂尼在苏联航空界第一个采用了可收放式自行车式起落架。为了减小起飞重量和迎面气流阻力，他抛弃了传统的水散热器。采用了气化冷却系统：这种系统可以使水在发动机气缸周围环绕、蒸发，蒸汽沿着机翼前缘双层‘蒙’皮包着的管道冷却并返回水箱。

尽管发动机气化冷却系统没有得到普及，但是“钢-6”歼击机技术验证机的诞生为飞机设计师们提供了借鉴和参考。

在研制“钢-6”的同时，巴尔蒂尼开始研制用于北极探险的“赠品”远程水上侦察机。这种侦察机地最大特点是既可以在水上降落，又可以在冰雪覆盖的陆地降落，机身的底部和浮筒还用不锈钢进行了加固。

巴尔蒂尼曾建议为“赠品”安装2台spain-hues型串联式发动机（2x800马力），并由一部共轴式螺旋桨带动。在对“赠品”进行风‘洞’试验后表明，采用这种动力装置不仅增加了螺旋桨的拉力，还降低了迎面阻力系数。提高了升力系数。这是巴尔蒂尼获得

（本章未完，请点击下一页继续阅读）

不过很快他就做了俄军地俘虏，在一战结束后才被释放回国。从意大利米兰工学院毕业后，巴尔蒂尼当上了一名机械工程师。并在罗马飞行学校继续深造。1923年秋天，巴尔蒂尼由意大利**推荐前往苏联参加航空建设，开始了他地寻梦之路。

巴尔蒂尼先在苏联空军科学试验所工作，但时间不长，由于身体健康原因转到位于黑海之滨地塞瓦斯托‘波’尔市从事水上飞机试验工作。

不久，他就向苏联空军递‘交’了自己地ll-1和ll-2水上飞机设计方案。由于空军只是水上飞机的使用部‘门’，其设计和制造由海军决定，因此巴尔蒂尼的设计方案暂时被搁置。不过，空军决定将他调到莫斯科郊区的opo3水上飞机设计组工作。以便更好的发挥他的聪明才智。

不凑巧的是，由于当时正赶上苏联zf对航空机构进行大刀阔斧的改革，巴尔蒂尼很快被调到第39中央设计局工作。随后又被安排到苏联民用航空科学试验所。

苏联民用航空科研所地主要任务是设计和生产民用飞机，当时，由普季洛夫领导的设计小组正在研制一种使用不锈钢材料的飞机。同时，苏联民用航空北方科学试验所研制出了使用不锈钢材料地“钢-2”和“钢-3”飞机，并成为了该科学试验所的名牌产品。

第五百三十七章 生不逢时的天妒之才 (第2/3页)

基。恐怕知道的人绝不会少。但是谈到巴尔蒂尼。一个非常亚平宁化的姓，这位身上流淌着意大利民族血液的苏联籍飞机设计师。绝大部分人多半会十分陌生。

丹如果说出“里海怪物”的称呼，很多人又都会认为其大名鼎鼎，但又有几人知道它的设计师是谁？那位天才设计师就是巴尔蒂尼！

以毕生地‘精’力追逐蓝天之梦的巴尔蒂尼，若论才华，毫不逊‘色’于任何一名著名飞机设计师。虽然他没有多么骄人的业绩，但随着时间的推移，其独特的设计思路、超前地设计理念却随着时间的推移一一得以验证。

罗伯特-奥罗斯迪-巴尔蒂尼出生于意大利一个富裕家**。1915年，正当第一次世界大战如火如荼的进行时。巴尔蒂尼刚从意大利军官学校毕业，在参加了飞行学校的短期集训后，他被派往俄德战场作战，

阅读苏联英雄最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.com)