这边的机械师觉得还是需要提醒元帅，道：“不过元帅，您最好还是换一架飞机，油箱暂时没问题，但机翼表面强度有影响，我们原本打算把它彻底拆开看看，怕里边的结构有损坏。”

听人劝吃

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面对的威胁不同，到目前为止英国人笨重的四发轰炸机可不少。

等过段时间遇上坚固的b17和b24，德国人会发现自己的思路是如此应景。

而苏联航炮炮弹因为炸-药装填得相对较少，但因为弹壁厚度大，那有效弹片就多。暂时现有型号炮弹对大型四发轰炸机的机体机构破坏能力一般，但对人和发动机等部位的杀伤能力够强。

就像林俊那次一次性干掉13架德机，因为射击技术一流，一个短点射就能命中对方驾驶舱或者发动机，干净利落解决对手。

射击技术差一点的苏联飞行员也问题不大，谁叫德国人前边发展空军的思路太有特点，根本没多少四发重型轰炸机，现有型号的发动机还不怎么靠得住。

第六百九十二章 不期而遇（中） (第2/3页)

撤，109f4型在5000多米高度拐个弯后再想追是完全做不到的。

至于赫尔曼就没那么好运气了：拉格7有三门ns-23型23毫米航炮，这个型号航炮配用的175克重的ozt高爆燃烧曳光弹虽然初速只有690米/秒，200克重的bz穿甲燃烧弹更是只有610米/秒的初速，但挨上两发也能让你一架单发战斗机吃不了兜着走!

其实赫尔曼运气还没有最糟，如果当时林俊座机发射的炮弹击中的是109的驾驶舱附近位置，厚弹壁、炸-药低装填系数的23毫米ozt高爆燃烧曳光弹会产生不少杀伤力巨大的弹片，估计上尉就被弹片削成破麻袋了!

工艺技术原因，德国人的航炮炮弹里头炸-药多，会照成“爆轰”效应，能有效破坏体积巨大的轰炸机的机体机构，对战斗机当然也一样。

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