李恪暗自估摸起这场事故的后果。

首先是九原段的春汛，这一点倒可以忽略不计。反正这里荒凉得紧，里闾田亩一概没有，大不了就是九原城淹几天水，分指各部提前辙离。

然后是大桥的工期，重建拦坝，清理河床都需要时间，整个工期延后半年是至少的，弄不好，就是一年。

最关键的……在迷信横行的大秦，这次事故会不会被有心人大肆利用，攻击墨家？

机关的功用与法家弱民的国策是相悖的，这几年能够如此顺遂地推广，与李恪一以贯之的非法立场和无所不能的圣贤形象皆脱不开关系。

别看法墨两家近期多有合作，在学派关系上也大有缓和。可一旦李恪的金身告破，于公于私，李斯都不能放过这等天赐的良机。

必须防患于未燃！

李恪深吸一口气，向着诸墨宣布决议，破冰！

然而，所有的优势都是桥坝体系构建完成之后的事。

现阶段，第四桥墩空空如也，尚显安泰，但三五两墩的坝体却仍是未经加固的封闭状态。

而与此同时，大量的土建工程导至九原段水流杂质猛增，封冻的冰层较往常更厚、更坚，且呈现出极不正常的梯面。

这种梯面会导至河面解封出现时间差，大量的浮冰必将在化冻期猬集在桥墩上游半里位置，拦坝会被压垮，连带着在建的两处桥墩也会在凌汛的冲击下尸骨无存，毁弃殆尽。

这算是生产事故吧？还是那种巨大的，不可挽回的，社会影响极其恶劣，群众反应异常强烈的那种……

第五五七章 九原坚冰 (第3/3页)

的史?自然不会忽略这个问题，经过考量，他将立墩与护墩合二为一，方案就是拦坝。

粗使的拦坝是为在坚立桥墩时腾出干涸无水的施工空间，而在桥墩建成后，拦坝会进一步加固，完善，构筑坡型堤，增设机关和闸门。

如此一来，大河在九原段的流速，流向就能被人为地控制下来，不仅有助于沿岸灌溉，分洪缷汛，在凌汛之时，也能通过轮流分批开闭闸门的方式分担桥墩和拦坝的压力，确保不会有某一处因为自然偏向出现毁弃性损伤。

这样的立体化设计还有一个好处，养护方可以随时对桥墩进行无水化修缮加固，这在钢产量有限，水泥标号也无从提升的大秦具有决定性的意义。

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