五年后，十年后，十五年后，甚至更长的二十年后，也是他这一派的支持力量，毕竟搞政治是很花钱的事情。

至于另一半，我们除了要搞定专家组之外，还得需要一些好运气。北野隆一这个国土交通省副大臣的上面还有大臣，首相等人。

万一有某个大人物直接出面干涉或者北野隆一又和谁在暗地里做了政治交易，那都是完全有可能性发生的事情。”

岸本正义不只是想到了借助总会长和柏青哥行业的力量，也想到了借助三菱集团岩崎家的力量。

岩崎家可是有着能够影响日本整个政界的实力。他只有到了万不得已的时候才会去用，毕竟自己坚持的原则就是不过于依赖，是才不会成为附庸。

何况国土交通省的工作人员数仅次于防卫省（因防卫省包含自卫队），在日本的中央政府各机关人员编制中排名第二。

也就能够看出国土交通省大臣这一个位置在内阁当中的重要性是不言而喻。”高桥和也有点糊涂道。

“首相任命谁出任那一个位置上面的大臣，那都是综合了各种因素的现实考虑。他不可能不平衡党内外的各方利益。

不然，首相的位置就坐不稳。三天两头就会有事情被人为故意的搞出来。虽说我们不能够左右首相对于下一任国土交通省大臣的任命，但是我们可以给予北野隆一相当的支持。

只要他觉得我们有利用价值，能够成为他日后政治道路上面的助力，也就意味着我们成功了一半。

第252章 副大臣 (第3/3页)

势。我大胆的做出一个猜测，北野隆一这个国土交通省副大臣的野心是恐怕不会止步于此。”

“你的意思是北野隆一想要把副大臣的副字去掉，继而好成为内阁大臣之一。”高桥和也认真道。

“bgo，我就是你说得这一个意思。北野隆一想要成为国土交通省大臣，那必然就需要更多的政治献金和支持者。”岸本正义一本正经道。

“问题是国土交通省大臣属于首相任命的人选。这可不是我们能够力所能及的范围吧！

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