再加上运输费、购置税、保险、教育附加费、道路建设费…

五块三毛二的官方汇率你就别想，简简单单一比八算，300万起步吧。

200多万买辆奔驰s600?

那是1994年综合税费下降至110150之后的事，即便到时候税费下降，正规渠道的进口车还是贵，所以就出现了大量走私车。

有需求就会有市场，这是自然规律，你只能控制，难以杜绝。

搞走私嘛，还能玩出花来，能买到整车走私的那算你运气好，至少车的质量有保障，当然这价格也相对较高。

翁叶铭说公司里买了几辆拼装车充门面，那是散件进口、国内组装的一种，还算“比较正规”，交了散件进口33的税收的。

这些组装车的零件至少是新的，至于“彻底走私”的那些拼装车，基本上是在国外把各种来路，新的、旧的、偷的整车先来个大卸八块，然后走私到华夏国内组装，其实就是旧零件拼装车。

新的零件?

别想了，偷盗来的“成色较新二手车”都不大可能，基本都是在国外极端便宜的“七八手”旧车，拆散成零件状态后偷运到华夏国内经过组装、清洗抛光后再出售。

嗯，不知道有没有加计划生育赞助费的。

反正乱七八糟各种费，各地有各地的实际情况，乱七八糟一大堆。

能买车的都有钱，加点就加点吧，地方上还能多点收入。

这还是国产车销售的情况，要是买进口车，那还不止那些用现在张楠坐的这辆第七代140奔驰600sel打比方，德国人计划在美国大规模上市时的售价是定在12万美元起步，这会华夏的进口综合关税是180220，12万美元的车销售到华夏国内…

36万美元小意思！

但拼装车重新拼装麻烦呀，还得要有不错的技术，不是每

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第1115章 自求多福 (第2/3页)

90年代这宾利、劳斯莱斯一类的豪车还没有批量进口到华夏国内，卖车也没4s店，这会要买进口车，要么到贸易公司，要么汽车商城。

国内还没互联网，汽车价格不像20年后那么透明，同款车在全国各地区之间的差价会很大一辆国产桑塔纳据说是出厂价14万，落地最便宜17万，有的地方高达22万。

为什么差距这么大？

因为各地的税费标准不一样，大部分地方买车还有教育附加费、道路建设费…

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