11月24日，龙战天率领的骑兵集群进入托木斯克和新尼古拉耶夫斯克。在新尼古拉耶夫斯克，龙战天受到了美、英两国军事顾问的热烈欢迎。对中国派遣干涉军表示非常欣慰，并极力赞赏中国信守承诺的行为。龙战天也趁机向高尔察克驻托木斯克和新尼古拉耶夫斯克的指挥官索取了构筑营地和防御阵地的权力。

12月8日，柯去恶率第7集团军突然袭击了贝加尔港和巴布什金，负责守卫的1000余俄军官兵投降。12月11日，刘白驹率领的第6集团军突袭了赤塔、涅尔琴斯克和斯列坚斯克，当地守军经过短暂地抵抗后投降。而同时，柯去恶的第6集团军沿着中西伯利亚铁路向托木斯克和新尼古拉耶夫斯克全速推进，先后占领了泰谢特、克拉斯诺亚尔斯克和克麦罗沃。并于12月20日最终完全控制了整个中西伯利亚铁路。这样，从新尼古拉耶夫斯克到哈尔滨全线所有铁路均掌握在我军手中，为我军的大规模大范围机动和后勤补给提供了极大的便利。

刘白驹和柯去恶的行动引起了高尔察克的警惕，他立即通过美、英等国向我军提出疑议。我立即致电给他，声称我军控制中西伯利亚铁路是为了更好地为我军干涉军提供补给，因为我军的后勤补给中心就设在哈尔滨。但他仍对我军控制中西伯利亚铁路感到担心，毕竟，我军一旦切断铁路，其在远东的势力便宣告终结。

本来，我现在可以完全不顾高尔察克的置疑，直接让胡玉攻打海参崴等地。但为了让高尔察克更专心地对付苏俄

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说完后，他示意总后勤部李阳部长介绍，李阳站起来说：“总后勤部为了此次战争，作了如下布置。在东线，利用铁路运输，可以将所有战争物资运送到海参崴、伯力和海兰泡等地。可以说，东线是整后勤工作最轻松的一方。但在中线和西线，由于没有铁路，所以我们只好用骡马等畜力运输。同时，我们还将发动至少100万民工参与运输。只要一出国境线，找到俄罗斯修的公路和铁路就要方便多了。”

听到这里，我打断他的话问他：“那这100万民工的御寒服装有吗？”李阳一听立即愣了一下说：“哦，还没计划，会后马上计划。如果定做来不及了，就通过货币补偿，让他们自己拿钱去买冬装。总之，我们后勤部一定不会让一个民工受冻。”我点点头上他继续。

李阳又说：“我们将在哈尔滨设立一个后勤总站，在满州里设立一个大型的分站。大部分物资将储备在这两个地方，由于通铁路，补给还是比较方便的。但在贝加尔港一带和西线，国内没有铁路，就只有人力和畜力运输了。目前已经有30万部队战士参与蒙古、新疆两地的运输任务。主要提供中线和西线占领贝加尔港和入驻托木斯克等地的军事行动。之后，西伯利亚大铁路的中线和东线全都在我军的掌握之中，后勤补给将主要用铁路运输来解决。”

随后，我又问了情报部门的情况、军工企业的生产情况等。看来，情势还是很不错，大家都对即将展开的北伐充满了信心。同时，激烈地讨论了总参谋部制订的作战计划，看来没什么大的漏洞，许多将军提出了更多更好的建议，这个计划在修改后获得了通过。接下来，庞大的战争机器开始转动了。而我的任务就是在一旁默默地观看它的运作，注视着它的结果。

11月8日，龙战天率领的4个骑兵师前出天山进入克孜尔，休整一天后又继续北进，于11月10日进入来努辛斯克。刘白驹也率领第6集团军进驻满州里，柯去恶率领的第7集团军进驻蒙古和新疆交界的地方，准备随时向贝加尔港出击。而胡玉的一个半集团军则在哈尔滨猬集，前锋部队已经在中俄边境展开，只待龙战天到达托木斯克和新尼古拉耶夫斯克，稳定防线后，便立即进入俄罗斯境内。

第五十七章：真正地北伐 (第2/3页)

么没有我的份？”叶飞讪讪地一笑说：“呵呵，李司令可是陆军总司令嘛，这样的跑腿的事儿，肯定就交给其他人做了。”

李长山一听，眼睛一瞪说：“胡说！我才打几场仗？还没打够呢，这次再怎么着，我也得打。前几次要不是将军非要带队，我也就不跟你们争了……”本来还想说什么，看到我黑着一张脸，又把剩下的话吞了进去。

叶飞只好继续打哈哈道：“嘿嘿，李司令，您也是这次北伐的总指挥嘛。”李长山听了后，本还想说什么，看我的脸越来越黑了，只好立即打住，默认了这个“总指挥”的虚衔。

叶飞看了看我又说：“此次北伐最重要的一点是后勤。因为俄罗斯军队几乎全在欧洲打仗，在整个中西伯利亚以东及远东一带总计不到10万人。我们预计此次战争的作战重点将在海参崴和托木斯克和新尼古拉耶夫斯克这几个要地，其它地方，根本就没有什么武装力量，甚至连人恐怕都看不到几个。”

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