仅有战列舰似乎并不能构成一支完善系统的海军，海军提出的意见书中，不仅包含了战列舰的建造，还有战列巡洋舰、大型巡洋舰（后来划分到重巡洋舰）及其它辅助舰只的一系列舰艇的建造方案。而议会甚至没有对海军提出的要求进行任何修改，就全盘同意。这从某个方面也反映出美国为了维持在两大洋上的海上优势，不遗余力地努力，这与当时政府及民间流行的“孤立主义”完全背道而驰。这从一个侧面也说明了美国所谓的“孤立主义”完全是自身实力没有达到统治全球之前的隐忍。“美国从其本质上来说，才是一个真正的崇尚并不断追求‘全球专制’的国家。”我在召开年度国家政治预备会议上如是说。

“重庆”舰此时的名声在全球范围内如日中天，整个世界都在谈论她。受“重庆”舰迫害最深的日本，显然更是将其作为整个海军的第一假想敌。而美国允许日本将主力舰的总吨位提高到45万吨的规模，www.44pq.com。于是，日本海军立即着手建造“长门”级的改进型――2艘“加贺”级战列舰和2艘“天城”级战列巡洋舰。这两级均装备有409毫米主炮的战舰，将高航速排到了设计的第一位，35节，是日本海军提出的最低限制。但日本已显得很落后并且薄弱的工业力量，实在不能达到这种要求，最后，日本海军不得不接受“加贺”级29节航速，“天城”级大幅度降低装甲厚度及重量的妥协方案。

而此时的日本经济也成为阻碍日本发展海军的最主要的障碍。刚刚在远东战争前偿还完日俄战争时期欠下美国的巨额外债，www.44pq.com。本身没有多少“造血”功能的日本经济，失去台湾和朝鲜大部，就更难以维持起码的正常运转。现在的日本，别说造舰，就是逐年偿还外债的利息都显得异常困难。中国的工业化进程，加上比较开放的市场，已经将国际上最多的外资和商业机会从日本那儿抢了过来。日本的经济本身就需要大量的资源进口和商品出口，外加对外的掠夺和压榨。但现在，长期对日本关闭市场的中国，加上日本产品并不优秀，无法进入欧美市场等原因，日本已经基本失去了这两个重要的收入来源。

但以龌龊著称的日本，还是有自己的解决办法的。在日俄战争之后，为了偿还欠下美国的巨额外债，日本除了掠夺朝鲜、中国外，整整一代日本年轻妇女在日本政府的暗中组织下，前往南洋从事皮肉生涯，不断地为日本一点一点地输送着虽然肮脏，但却及时的金钱。而今，又一代上百万的日本年轻妇女，由日本政府组织，被输送到南洋，甚至世界各国。她们甚至踊跃参加，为自己的国家减少一点负担，增加一点收入，尽管她们的心理和行为完全不被他国的传统道德及价值观所接受。但这一百多万日本妇女，哦不，应该称为妓女，还是为日本带来了相当可观的收入，靠自己的躯体，为日本的战舰，铸造了一颗颗螺钉。

第一百零五章：“战列舰热”的萌芽 (第3/3页)

国也是一个很不错的选择，两国在“百年战争”中积下的仇恨更因拿破仑的流放而完全不可化解。只是因为德国后来的异军突起，使得法国终于靠向了英国。要是在现在能够将法国从英国的怀中拉过来，与德国意大利建立同盟的话，英国将再也不会成为中国的威胁。

美国历来不重视自己的陆军，虽然陆军部长已经看到了装甲部队将成为未来陆军最主要的作战力量，但议会预算仍完全倾向海军。美国海军对破交战术并不十分感兴趣，但却对“重庆”级大型破交巡洋舰本身大加赞赏。虽然当时美国最新锐的战列舰“科罗拉多”级与英国的“纳尔逊”级、日本的“长门”级一起并称世界七大战列舰，但其可怜的21节的航速（甚至还不如“纳尔逊”级和“长门”），完全不适应未来战争的需要。更重要的是，当时美国海军拥有的全部战列舰没有一艘能够突破23节的航速。也就是说，面临中国的“重庆”级大型破交巡洋舰，美国海军根本没有绝对获胜的把握，甚至还处于相对劣势的地步。

于是，尽快更新现有的战列舰库，成为美国海军及至议会当前最热门的话题。“柯立芝繁荣”带来的美国经济高速膨胀，使美国有足够的财政实力支撑其战列舰的更新。由于同意将日本的海军规模限制量提升到45万吨，也间接地为本国突破条约限制提供了理想的借口。不过，以米切尔上校为首的一些人，却纷纷游说议会的议员，要求减缓战列舰的更新速度，而将主要资金用于航空母舰的建造上。他们认为，未来的海战，战列舰将会失去其传统的霸主地位，航空母舰必然会成为海战的主角。

当然，人类思维的惯性力量是非常强大的，米切尔的观点甚至在海军内部都很少有人支持，更何况议会。1926年10月，远东战争结束没多久，“重庆”舰的战斗结束也没有多久，美国海军就向议会提交了“重庆”舰的作战性能以及与美国战列舰战术性能的对比书，并强烈建议尽快更新老旧的战列舰。原本显得很拖沓的议会，在此时却出现了非常罕见的高效，海军的意见书提交不到3天，美国议会就通过了1927至1930财年，每财年建造3艘新式战列舰的议案。也就是说到1930年，美国将建造多达12艘的新式战列舰！

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