但在3月17日结束后，法国与德国不甘落后，纷纷派员与张英商议，希望能够获得更多的份额。因为两国非常清楚，决定一个国家真正实力的，是其能够拥有或开采的矿产资源量。张英有些措手不及，立即向我汇报，我考虑了一会儿，向他提出了我的想法。于是，法国用机动车辆的柴油机技术换取北海湖西南的三处大型浅藏煤田的开采权。而德国则用其过人的机械技术换取北海湖西北的一处大型油田。所以第二天，竞标委员会在开出另外的7处大型煤田和4处大型油田后，法国与德国满载而归，而美英两国则仅获得了不到20%的份额。

由于我对石油工业的一贯重视，也使得中国政府长期以来对石油工业的巨额投入，结果造成了中国的石油工业尤其是成品油的提炼工业已经达到了世界领先水平。所以，整个东西伯利亚油田的开发，全部交给了中国自己的企业。虽然引起了其它国家的强烈不满，但这是中国政府的特权。整个3月19日这一天，只有中国石油集团公司、中国石油化工集团公司和中国石油工程集团公司进行竞标。其它国外的石油企业被排除在外。但输油管道的建设则采取了公平竞争的方式，结果，美国恩菲勒石油设备公司、英国壳牌石油设备公司和意大利塔兰托石油设备公司以及中国两家国有石油设备公司获得了总长度达到1485公里的输油管道的辅设工程。

3月20日，所有招标工作已经进入尾声，最后的凌崖县(涅尔琴斯克)附近的8家大型铜矿、铝土矿、硫铁矿等分别被美、英、加、德及中国的共8家公司瓜分。接下来，各个公司就将就着招标委员会提供的帐蓬及场所与其它下游产业的公司进行了更长时间的谈判与招标。到5月8日，整个下游招标工作终于结束。至此，www.44pq.com。在这次大规模的招标过程中，www.44pq.com，美国紧随其后，www.44pq.com，www.44pq.com，意大利12%，www.44pq.com，加拿大7%，www.44pq.com。

虽然各国在此次招标中，几家欢喜几家愁，但总的来说，都取得了还算满意的成绩。尤其是德国与法国，虽然获得了较少的份额，但他们却拥有了大量的能源开发权。这不仅具有相当重要的现实意义，更重要的是两国由能源开发所带动的相关产业的发展，形成了龙头，并带动了整个经济的发展。虽然，好景不长，当年10月底美国股市崩溃引发的全球性的经济危机也横扫了两国，但至少在之前的几个月中，受获得相当份额合同所带来股市上扬的影响，两国经济均呈现了高速增长。

第一百二十二章：国际大招标 (第3/3页)

尔港)的铁路也修筑一条复线。并由赤塔为中心，向四周辐射的铁路网。另外，还将修建沿西伯利亚大铁路的高速公路，其余的高速公路网也将兴建。整个交通网络工程全面配合几大矿山、工业基地、林场和几个新兴城市的建设。www.44pq.com。

经过预先的暗箱操作和一些公平竞标，最大的赢家是美国洛克菲勒财团、中国铁路工程集团、中国路桥建设集团和华商赵洪波的亚洲开发集团。前三家公司分别获得912公里、877公里和548公里长的西伯利亚大铁路复线建设工程，以及463公里长的京余线复线建设。但让我感到惊讶的是，全长1833公里的京余线复线，就有1370公里长的复线工程让亚洲开发集团一家得去。我立即意识到现在这个亚洲开发集团的人脉关系已经达到了令人紧张的地步。看来，我得让方乐好好动一下赵洪波的脑筋了。

招标工作由于事先有很多暗箱操作，所以进度还是非常迅速的。仅两天时间，主干线的复线建设工程和其它铁路网已经全部发包完毕。3月17日开始，竞标委员会又开始了已经探明的叶尼塞河以东的通古斯、勒拿、太梅尔三大浅藏煤田。红林市(泰谢特)东部的6个铅锌丰矿，北海湖以南的4处大型磁铁矿，红林市与余吾市之间的18处镍、铬、锰、铜、铝、金、银等丰矿。由于中国政府事先的承诺，所以英国企业很轻松地拿到了20%的各种矿产资源的开发权，法国也得到了中国政府许诺的5%。然而剩下的75%的矿产开发权就引起了各国企业的激烈争夺。

总的来说，对于矿产开发，无论技术、设备、经验，英国与美国都具有相当的优势。由于剩余的份额都采取了公平竞争的方式，所以，美英两国又获得了超过剩余份额70%的合同。但意大利企业也在张英的无意中授意下，获得了最大的通古斯煤田的开采权。德国企业在今天的竞标中非常不幸，只有西门子电气集团拿下了中国企业拥有的矿产份额中，矿山设备的85%的合同。但作为资源并不丰富的国家，德国最需要的矿产资源却没有什么斩获。这也没办法，德国在采矿方面相比美英两国要略逊一筹，而在与中国利益联系及政府间的合作深度，又不如意大利。

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