第二百三十六章：大西洋堡垒 (第1/3页)

现在的中国军队是在与时间赛跑，只要赶在德国陆军主力登陆英国之前，能够迫降英国的话，那么中国军队在英国就能成为绝对的主宰，否则中国军队则必须与德国等其它欧洲国家一起分割英国的利益和权力。这一点法国人也非常清楚，因些他们的登陆部队也非常卖力地对英国发动进攻，不过可惜的是，其战斗力确实不能同中国军队相比，只与英军打了处旗鼓相当。若不是中国空军部分兵力用于支援欧洲联军的登陆场，恐怕法军根本就对英国形成不了威胁。6月9日，中国两个陆战队师，终于沿着泰斯特河沿岸，穿越了南安普敦西南的丛林，并迅速夺占了拉姆西。两个营的工兵立即利用手中的各种设备，搭建野战钢桥。约5小时过后，三座能够承受数十吨的野战钢桥重新耸立在泰斯特河两岸。中国军队潮水般地涌向对岸，一直被中国航空兵及炮兵压制的英军，也没有多少抵抗信心，纷纷掉头逃窜或干脆放下武器，高举着双手。与此同时，两个营的空降兵也切断了南安普敦至温切斯特之间的铁路，从而完全封闭了南安普敦英国守军的北上退路。在南安普敦有英国的两个师驻守，其中一个师正好位于西郊托顿地区，横跨泰斯特河两岸。不过，非常不幸的是，十余架舰载攻击机，很轻松地将托顿的两座大桥炸断，使英军被河流自然地分成两段。而河西岸的英军很快便被冲出丛林的部分陆战队消灭，两千余人投降。河东岸的英军则立即退回城区，并在城区外围构筑地防御工事上展开。对南安普敦的进攻显得非常困难，由于坦克、装甲车辆等重型装备还无法上岸。仅有的数十辆两栖装甲战车也因为丛林的阻挡，还在缓慢地挪动。除了舰载攻击机能够为进攻的中国军队提供火力支援外，整整两个陆战队师甚至只有迫击炮及无后坐力炮作为压制武器。由于朴茨茅斯地军港已经摧毁，因此原先防守朴茨茅斯的英军地面部队约3个师的兵力，已经撤出了朴茨茅斯。并分布在费勒姆和哈文特。但这两地的英军还未到达南安普顿，就被中国的空中力量在其支援途中炸散。南安普顿实际上已经没有更多的援军，只能依靠还算充足的大炮火力，来阻挡中国军队的进攻，希望能够把被歼灭的时间往后拖延。从伦敦派来的4个军约25万人兵力地援军，则在贝辛斯托克及吉尔福特这两个大型的铁路、公路中转站被阻挡。因为车站及主干道已经被中国军队炸毁，英军装备地坦克等重型武器无法通过火车及汽车转运，于是英军放弃了这些装备，由士兵的双脚向前迈进。但拥挤在公路及铁路沿线的庞大地英军行军队形，马上称为中国舰载攻击机最理想的目标。仅6月10日一天。由贝尔福特通往法拉姆的约20公里长的公路上，也摆满了2万具英军士兵的尸体。英军不得不改在晚上摸索着向前行军。6月10日，经过几番争夺。中国海军陆战队终于占领了南安普敦的外围阵地，开始进入城区，与约一个师的英军展开巷战。为了避免出现较大地伤亡，以及能够更快地夺取南安普敦港口。中国空军派出了上百架重型轰炸机，对南安普敦英军控制的城区进行了地毯式轰炸，60％的城区建筑被毁，英军伤亡惨重，其无法凭借地形继续同中国军队顽抗。而中国军队则只需要对未被摧毁地城区英军进行驱逐，就完全能够占领城区。到了晚上20时左右，约三千名英军被驱逐出城区。进入港口区。这让中国军队的攻击受到了严重地阻碍，毕竟，为了使用南安普郭地码头及港口设施。中国军队在港口区无法用重火力进行压制，只能依靠士兵们一米一米地肃清敌人向前推进。战斗持续了整整一个晚上。才将英军击溃，退入港口区的英军及原告负责港口防御的英军共约8000人，在此时只剩下了约一千人。不过，中国军队也付出了四千人的代价。6月11日震，残余的英军在炸毁了部分港口设施及深水码头后，终于兴起了白旗。中国立即动用了数千名工兵，开始对被毁的码头及设施进行修复，同时，大量的船舶也开始靠拢未被摧毁的码头。首批近百辆34式坦克也终于登上了英军的土地。经过两天的忙碌，有十万铁血军战士及两个装甲师的装备登陆，中国那强大的地面作战部队终于开始向英国人露出了锋利的爪牙。中国装甲部队的威力在进攻温切斯特的时候，淋漓尽致地显示了出来。英军第34军刚刚从其它地方收拢部队，组织好防御地形，就被中国海军陆战队第2装甲师一个冲锋击破。英国士兵惊恐地发现：无论其手中的反坦克枪、37毫米反坦克炮还是76毫米步兵炮，都对装甲厚重的34式坦克没有任何作用。这种只能挨打不能还手的战斗，很快就使英军士兵失去了继续战斗下去的信心。逃跑成为英军最主要的“作战”方式。不过，更令英军感到恐惧的是，即使逃跑，他们也办不到。中国装甲师强大的机动力，在相对平缓的英国乡间地形上，几乎没

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