“先生，地中海航运负责运输的粮食多吗？这些粮食卸下来之后又会运到什么地方？”女记者继续问道。

“多不多我不清楚，不过地中海航运周转的很快，这些粮食应该会马上被土耳其人的航运公司运走！”安全员回答道。

第七十七章 女船王 (第3/3页)

买新的船舶，吨位一艘比一艘大，而且花钱从不拖拖拉拉的，现在那不勒斯的造船业几乎都是在给地中海航运打工……”安全员接着说道。

“女老板，黑手党，您不是在开玩笑啊吧？”女记者乍然听说了这么劲暴的的消息，立刻兴奋了起来。

“当然不是开玩笑了，地中海航运资产审计的时候，那不勒斯的老大几乎都来了，整个地中海航运的所有货轮都排成一队一艘艘的从那个女老板的面前开过去，哪个女的不知道什么来头，但是我觉得比黑手党还要威风！”码头上的安全员在这里工作了一辈子，码头上发生的有些事情也是他这辈子永远的谈资。地中海航运被审计的时候，按照审计公司的要求，所有属于地中海航运的船舶和车辆都要排成一排以防止被重复统计，那一天每一艘进过那不勒斯港的货船都拉响了汽笛来欢迎新的主人，这种事情安全员是打算退休之后讲给孙女听得。

女记者接下来不断的打听地中海航运的消息，不过安全员只是个小人物，对此了解的也不多。但是他说出来的内容已经让《纽约时报》的女记者欢欣雀跃了，黑手党，女船王，再加上美国国内的农场主协会，农业部。这条粮食走私的产业链上还有多少大人物牵涉其中啊！哦！对了！关塔那摩湾被用来攻击美国基地的那几艘油轮似乎都是地中海航运的。当时这家公司说这些船只在非洲西海岸航行的途中被武装分子劫持了。美国一直认为是古巴人干的这件事情，因为那里距离安哥拉的海域非常的近，安哥拉国内正在白发内战，古巴人则直接出兵参与，劫持几艘货轮完全不在话下。

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