驿站系统是崇祯仿造后世的长途汽车运输系统和这个世界的镖局，货站，客栈，饭庄所建立的综合性驿站，平时运输人员，发送货物，开店做生意来养活自己，在战时那么多马车完全可以拉过来帮助军队运输粮草。

相对于可以大规模招收退役士卒的驿站来说，崇祯新建立的谍报司就只能使用那些从小被洗脑的锦衣卫和东厂的人手，驿站一般五十里一个小驿站，每个大城市一个总驿站，而谍报司的秘密据点，出于这个时代水车带动的发电机，电流的传输距离限制，每个二十里就需要建立一个谍报司的据点，帝国的京师到

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第九十章 驿卒（二） (第1/3页)

这些年，崇祯在帝国大势建立驿站系统，全国各地建立谍报司的秘密分部，东厂的幡子和锦衣卫人手虽然进过几次扩充，可是依然不足。由于有锦衣卫和东厂的特性，不少人手都是从小培养的，并不适合在普通百姓中冒然招人扩充人手。在人手不足的情况下，崇祯开始让兵部召回退役士卒进入驿站。

相比于谍报司这样的需要绝对忠诚的机构，驿站对于人手的要求就要宽松的多，能在战场上活着回来的士兵，哪怕是因为伤残退役的，在重新上战场厮杀起来也不是一般的新兵可以比拟的，用这群人来充作驿站驿卒那是再合适不过了，平时可以用来守卫驿站，运输货物，紧急时刻聚集起来更是可以快速的形成一支拥有可靠的战斗力的应急军队。

大型驿站，配置的的人手足有百人，现如今新建驿站已多达上百个，当然目前帝国拥有百人规模的大型驿站并不多，多是一些三五十人的中小型驿站，随着帝国驿站建立的越多，人手的缺口越大，最终促使崇祯下令召回了近十几年退役的所有年龄五十岁以下的士卒，重新入伍的驿卒每月饷银二百文钱（相当于现在的一百元），崇祯念其为帝国二次效力，所有驿卒在入伍期间，个人家庭所在免除所有农业赋税。

免除赋税，要是有选择，崇祯也不愿意，但是没办法，现在大明的财政几乎已经崩溃，帝国北部天灾不断，不要自己补贴就不错了，赋税就别想了，南部地区每年各地官员收的税收倒是不少，关键是能到国库的已经寥寥无几，反正这些税收头也到不了自己的口袋，还不如免除了那些为自己效力士卒的赋税，一方面可以收买人心。二也可以维护帝国内部的稳定。

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