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国内的人撑不起销量，国外的客户对于品牌不认可，研发车子的几十亿人民币恐怕都会打水漂，哪个企业敢冒这样的风险？

说到底，还是国内的汽车工业没有发展起来，技术实力和质量没能得到国外高端消费者的认可。好消息是，手工高端定制的大红旗盛世正在一点一点的改变这种状况，但这需要时间，需要国内加工制造产业的整体升级，同时也需要国人对于质量管理理念的高度重视，而不仅仅只是提升技术。只有技术没有精益求精的负责任心态，是不可能成功的。

赵晏晏虽然主要接触的是军工企业和研究所，但对于国内整体工业技术水平还是有很深了解的，汽车行业，因为也有军用车辆的需求，所以了解的也很深入。她知道郭泰来说的是事实，也就不在这个问题上多问了。

至于说为什么郭泰来不乐意做一款面向普通大众的车子，赵晏晏不用问郭泰来都知道，郭泰来追求的是极致性能，普通消费者需要的肯定不是他感兴趣的。

说起超跑，自然离不开发动机，听到郭泰来可能会和大众方面达成一个价值高达四亿美元的技术转让合同，饶是赵晏晏知道郭泰来的一些技术很赚钱，也依旧还是被这个数字惊到了。这可比上次和空客

第三百三十二章 我需要助手（下） (第2/3页)

得？”

七八亿美金，五十八亿到六十六亿人民币，只为研制一款超跑，赵晏晏想了想，国内的确没有哪个厂商会有这么大的魄力。

“另外还要考虑销售的问题。还是那句话，国内品牌在国际上的品牌认可度不够。”郭泰来接着苦笑道：“这车子一出来，恐怕价格就得在两百万甚至三百万美元以上，以国内的消费能力，根本不可能有多少销量。另外，还要考虑制造质量，你觉得，这种车子国内有几个厂商能做出来？”

大红旗盛世销量不错，是建立在大红旗终究是一款奢华商务车的基础上。国内先富起来的一批人，乐意用车子来衬托自己的公司形象，但用超跑？只有年轻人才会有那样的乐趣，稍微正规一点上点年纪的人，恐怕都会敬而远之。

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