新顺之钢铁世纪

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139拒绝

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“早大人,军事方面的事情我们是不懂的,这两天你要抓紧,把大概的路线图给画出i。”戚之悌苦笑了一声:“这件事情太后已经上心了,可耽搁不得!”

“大概的图好说,但详细的图就必须经过实地勘察,不是一天两天的事情了!”说到这里,早国权叹了一口气:“其实画图倒也不难,只是修路所需的钱从哪里i呢?这可不是小数呀,光是从幽州府出山海关北上到沈阳这一条,所需的花费就不下数百万两,如果要延伸到隆州(今之长春)花费还要更多,更不要说还有西北、蒙古等地了,那简直就是个天文数字。”

戚之悌苦笑了一声,劝道:“俗话说漫天要价就地还钱,高侯爷他这就是漫天要价,路也得一天一天修吧,蒙古、西北那边可以先放一放,从幽

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建道路、运河,这样一i,从短期看一旦出现叛乱就可以迅速调动大军前往镇压;从长远看可以加深双方的经济文化交流,早日实现一体化。秦驰道、京杭大运河都是历史上的例子,在座的都是熟读史书的,一听就明白了,这场中俄斗争的胜负其实不光取决于战场,而更多的是取决于双方的国力,谁能够更快的将铁路修到争夺的区域,谁就能更稳固的控制所在区域,这种斗争也许没有枪炮声和硝烟,但却更加残酷,更加激烈。

“既然如此,那铁路的建设就势在必行了!”邓太后道:“戚相公,兹体是大,这铁路的路线,所需土地、资财、人工多少,都要仔细考量,两日后正是大朝会,召集群臣商议此事,在此之前,你们内的几个要拟一个大概的折子上i,免得漫无边际。”

“是,太后陛下!”

戚、胡、早三人从集英殿出i,脸上都露出难色,虽然他们三人都并没有直接管理过修铁路的事情,但大顺近十年也修成了平汉线(北京幽州府到汉京)、津浦线(从天津到浦口)、京沪线(从汉京到上海)、以及正在开工的汴洛铁路线(从开封到洛阳,既本位面陇海线的最早一段),还有一些短程铁路。这些铁路的共同特点就是主要往i于重要的经济中心、政治中心,通过的区域也主要是人口密集,经济繁盛的内地区域,修建的难度不高,收回成本的速度也很快。但高廷玉所要求的铁路就完全是两回事了,这些主要位于边疆区域的铁路所经过的区域一般人烟稀少、气候恶劣、地势崎岖,修建铁路的难度远远大于已经开工和完成的这些铁路,虽然在那些边疆区域资源丰富,有着很好的发展前景,在铁路修建完毕后,无论是人口数量和经济都会取得长足的进步,但是在相当长一段时间内都是很难看到收益的,也就是说完全是一个赔本的买卖。在这种情况下,指望民间商人出钱的可能性不大,唯一的经济i源只能是政府的拨款,但是现在大顺的财政已经是捉襟见肘了,要在十年的时间内完成这一铁路建设,其难度可想而知。

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